“小战狼”来了 试驾全新北京越野BJ30

　　谈及中国的越野车，一定避不开老资格的北汽。从标志性的北京吉普212开始，一直到如今的北京BJ40、北京BJ80这些硬派越野车，复古、硬朗的设计元素，以及越野车的高通过性让它们深入人心。只是，一直坚持开发受众群体较小的硬派越野车，必定将面临市场太小的阻碍。于是乎，一辆定位于城市的、采用承载式车身、全系前驱的紧凑行SUV——北京BJ20应运而生。如今，其继任车型北京BJ30即将上市，我也有幸在上市之前试驾体验了新车。

　　此次试驾的是北京BJ30 1.5T 至尊版，新车并没有延续北京BJ20个性十足的设计，而是采用了家族式外观，看起来更加硬朗。

　　静态体验北京BJ30——“小战狼”来了

　　虽然定位的是城市SUV，但是北京BJ30还是传承了家族的越野基因，从外观上我们能看到有很强的硬派越野范儿，整体车身造型采用了大量直线条，整个轮廓显得很硬朗。

　　硬汉也有颗温柔的“心”

　　试驾体验北京BJ30——硬汉也有颗温柔的“心”

　　虽然北京BJ30有着一副硬朗的身体，但是内心却很温柔，搭载的1.5L涡轮增压发动机并没有“残暴”的账面参数，最大功率为115kW（156马力），峰值扭矩230Nm。传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。底盘悬挂方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，从结构上看乘坐舒适性会比前辈北京BJ20要好。

　　对于一辆定位为城市的紧凑型SUV来讲，目前1.5T+6AT的组合可以说是最经济划算得了，而且北京BJ30的后悬挂采用的是多连杆结构，行驶舒适性和品质感有很大保障。

　　在正常驾驶状态下，6AT变速箱与涡轮增压发动机配合得十分默契，动力输出比较加线性。不过如果在你偶尔需要激情一把，突然油门到底时，变速箱的响应并不是很迅速，车辆提速多少会有些肉。所以北京BJ30并不能算是一台可以给你带来激情的车，毕竟它还要兼顾一定的越野能力。

　　悬挂表现还算满意，在铺装路面的驾驶中，车内并没有明显的弹跳或是冲击，底盘加上柔软厚实的座椅可以过滤掉大部分细碎震动，在面对减速带等较大的颠簸时，处理的也算得当，并不会显得生硬，回弹也比较迅速，车身不会有多余的晃动。

　　编辑点评：整体来看，北京BJ30的外观要比老款的北京BJ20变得更硬朗，虽然是台城市SUV，但却野性十足，应该会得到不少年轻人的青睐。配置水平上也属于同级中上的水平。驾驶感受上，虽然动力表现平平，但平顺的动力输出和出色的滤震表现以及相对精准的转向，让北京BJ30在城市穿行显得更加从容。再结合其12.6万元的预售价来看，性价比还是比较高的。