不止操控领先 阿特兹打造智能驾趣新体验

　　全球各地的迥异文化背景造就了截然不同的造车风格，相比欧系车在制造工艺方面的严谨态度、美系车崇尚的大排量和宽敞空间、日系车往往给人留下舒适节油的印象。不过，在日系品牌里，马自达绝对是特立独行的代表，除了热衷于自然吸气动力研发出了行业领先的创驰蓝天技术，对于驾驶乐趣的追求也让马自达成功打造出了“人马一体”的操控理念。

　　而在马自达家族中，身为旗舰车型的Mazda 6肩负着传递“人马一体”操控理念的重要使命。事实上，早在前几代产品中，Mazda 6便以精准高效的操控在运动型中级车中脱颖而出，并被冠以“弯道王”的称号。如今，换代升级后的全新阿特兹搭载了马自达独创的黑科技GVC PLUS系统，配合创驰蓝天发动机和创驰蓝天变速箱组成的黄金动力，实现了驾控性能的全面进化。

　　作为实现“人马一体”操控感受的重要落地成果，GVC加速度矢量控制系统源于马自达以人为本的研发理念，通过控制方向盘、调整发动机的输出扭矩，将原本单独控制的车辆横向纵向加速度（G）进行综合控制，使四轮的接地载荷达到最佳状态，从而实现顺畅高效的车辆运动状态。

　　如果说普通GVC的作用只是让车辆更加听话，那么全新阿特兹所搭载的GVC PLUS则大大提升了车辆的驾控安全。进化后的GVC PLUS系统增加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能，在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时，又保证了可控性。系统实时监测驾驶者的转向动作，计算合适的重心移动量，并向发动机发送控制指令。当车辆驶入弯道时，通过对发动机扭矩的调控，优化前轮负载，提高前轮抓地力和转向响应性；而当车辆驶出弯道时，GVC PLUS不仅能提高后轮抓地力和行驶稳定性，还会抑制过度转向，进一步提升车辆可控性。

　　对比GVC和GVC PLUS两套系统，追求平稳顺畅的操控感受始终是核心目标，而这一切当然离不开创驰蓝天动力技术的功劳。全新阿特兹搭载了马自达创驰蓝天技术自然吸气发动机，拥有13:1的超高压缩比，并且采用了Dual S-VT 双可变气门正时控制系统，通过精确地控制进排气门的开闭时机，可最大化改善进排气效率，提升发动机性能。相比市面上主流的涡轮增压动力，创驰蓝天发动机具备输出线性、可靠性高等优势，搭配足以匹敌双离合变速箱换挡响应速度的新一代全速域锁止创驰蓝天6速自动变速箱，动力输出十分顺畅。更难能可贵的是，目前全新阿特兹所采用的创驰蓝天发动机仍坚持整机原装进口的形式，相比其他品牌同级别车型以国产为主的动力，在品质方面更有保证。

　　“人马一体”操控理念带给驾驶者征服机械的快感，面对智能化浪潮的冲击，如何建立人与车之间的沟通成为新的命题。为了解决这一问题，全新阿特兹引入了最新的MAZDA CONNECT 马自达悦联系统，通过全面整合车辆功能设置、娱乐及通讯系统，可实现在线导航、在线音乐、自然化语音控制等功能，为用车提供便利。

　　随着车载互联技术的发展，驾驶者对于智能网联系统的依赖性更强，同时也更容易引发驾驶过程中的安全隐患。全新的MAZDA CONNECT 马自达悦联系统以提供安全驾驶环境为研发蓝本，结合人体工学理念，最终达到了平视化安全操作的目标。整套系统包含8英寸中央显示屏、多功能控制旋钮、ADD抬头显示系统三大模块。其中，8英寸中央显示屏采用高分辨率设计，减少驾驶者阅读信息的时间并提升信息获取精确度，同时内置功能也并未追求多而全，而是以满足日常使用需求为基础；多功能控制旋钮位于驾驶者触手可及的变速挡杆后方，完全不用低头查找，并且中央扶手可以自然托住手肘，让操作更加轻松便捷；ADD抬头显示系统可在前风挡玻璃上投射出与驾驶相关的时速、导航、巡航等关键信息，让驾驶者无需移动视线便可获得所需信息，极大地提升了行车安全。

　　从“人马一体”的驾控理念，到人、车、机一体化的智能驾趣体验，马自达始终致力于为用户营造安全顺畅的驾驶感受。全新阿特兹是马自达在驾控领域的又一次重大突破，通过引入升级版的GVC PLUS系统，提升车辆在弯道中的可控性，大幅增加驾驶乐趣。而最新的MAZDA CONNECT 马自达悦联系统则从安全角度出发，充分考虑到用户的日常使用需求和驾驶环境，化繁为简提供实用便捷的操控体验，让用车生活更加丰富多彩。以驾控见长的阿特兹正在朝着全维度感、控升级不断进化，纵观国内运动型中级车市场，全新阿特兹无疑将成为追求高品质驾控享受消费者的首选。