真值吗？销量被致炫碾压的广本飞度

　　今天我们要聊的主角就是有保值率神车称号的广汽本田-飞度。现款飞度车型已经是第四代产品，作为最保值的小型车，改款飞度虽然外形从俊朗变成了萌系，但实力依旧，咱们今天就来聊聊这款车到底值不值得买？

　　作为年轻人的第一台车：对于年轻人来说“国民超跑”的称号完全带出了飞度的特有属性，优秀的的地球梦发动机加上四轮四角的设计，让车内空间可以满足日常需求的同时还带来了同级少有的操控性。

　　如果不是全新的第四代车型取消了手动挡车型，不然你会在各地的赛车场里看到更多飞度的身影。

　　作为日常通勤的工具：飞度的地球梦发动机搭配CVT变速箱，在城市区域内代步十分轻松，另外从油耗与经济性方面飞度的表现也是十分优秀，很多车主的市区百公里油耗都能控制在6个多油；还有车身尺寸优势让飞度在拥挤的市区很好找车位，这几个点加在一起，飞度作为通勤工具再合适不过。

　　接娃买菜的家庭第二辆车：本田的MM理念在飞度这个A0级的车身尺寸内实现了与紧凑级相当甚至还略好的空间表现，尤其车内第二排成年人乘坐也毫无压力，这是飞度成为接娃买菜等短途出行神器的一大理由。

　　第四代飞度除了常规轿车型外，还首次增加了两款跨界车型，底盘的离地间隙更大，同时加入跨界车型专属的黑色车身包围与车顶行李架，也能满足部分想要精致的小型SUV，但又没有越野需求的消费者的口味。

　　现在在售的21款广本飞度，去年底优惠的幅度曾经也多达4000-5000元，但今年由于芯片的供应问题，总体产能受到了限制，所以优惠幅度已经缩窄，跟据我们走访到的多家4S店，现在优惠幅度仅在1000-2000元左右，有些车源紧俏的地区还基本维持在原价销售，甚至要加装饰才能提车。

　　另外车源方面，售价最低的8.18万潮启版近期各大4S店都已经不再接受预定，据传也是因为芯片荒所以暂时停产了，产能都用来优先生产利润率更高的中高配版本。

　　有些年初就预定了8.18万潮启版的车主，在等候2个月都没拿到车的情况下，转而选择8.68万的潮享版才在近期提到了车。所以近期车源紧俏是一个非正常的状态，什么时候能缓解还不太好说。

　　本田系的可靠性还是不用担心的，所以飞度养车基本花费在日常加油、保养支出和保险费用三大块。飞度的综合使用油耗在前面已经提到过，百公里平均在6.5升左右，按92号油现价6.68元来算，百公里燃油消耗费用在43.42元。

　　飞度保养也是每5000公里或半年时间一次，由于动力总承与上代车相同，所以保养费用一致，4S单次常规小保养（A保，使用原厂机油）在390元左右，如果升级高级别的全合成机油单次保养价格将在600元左右。另外厂家还要求每次保养都要使用一瓶原厂的汽油添加剂，需要花费180元。

　　飞度一年的保险费用在3800元左右，根据飞度的保养手册，按家用车一年行驶2万公里我们粗略的计算了一下全年的养车费用在14800元左右，当然这其中燃油消耗为8684元，占了一大半。

　　如果行驶里程减少的话，费用也会大幅降低，平均一公里0.74元的行驶成本还是比较低廉的。

本田向来“买发动机送车”的称号不是白给的，第四代飞度在满足国六排放标准的1.5升自然吸气发动机，最大功率131Ps/6600rpm，最大扭矩155N·m/4600rpm，匹配带有运动模式的CVT无级变速，这套组合已经在上一代车型上久经考验。

在21款车型上虽然为了满足国六的环保需求增加了尾气颗粒捕捉器，但是在广本的调校下，动力输出并没有降低。

　　第二就是空间了，前面提到过，飞度在车内空间利用率方面是遥遥领先的，如果套用房地产的得房率来说，飞度的车内空间“得房率”应该是排名遥遥领先的。

　　第三就是“保值神器”的属性，本田系的车保值率在二手车市场里一直是一个Bug一样的存在，根据58汽车与JD Power共同推出的保值率排行来看，飞度的三年保值率67.8%一直都是同级别里表现最好的。

　　相对价格偏高

　　作为一款产品力很强的小车，飞度在一线城市用户中接受程度最高；但由于广本对于飞度的定位以及新车刚上市时间不长的原因，所以价格相对来说还是偏高，在8.18万到10.88万的区间如果选择自主品牌的车型，都可以买到紧凑级的高配车了，无论空间还是配置都要更好。

　　与同级的丰田YARiS L 致炫相比，虽然致炫多年未改款，已经比飞度老了一代，但由于价格优惠力度大，所以在最新统计的3月份销量上致炫依旧保持着破万的销量，而飞度只有4005台，可见这个级别的车型销量受价格影响还是很大的。

　　减配的太多

　　广本在国产版飞度上做了很多简配。比较实用的配置像是自动驻车和电子手刹的缺失有点说不过去，另外像中央扶手箱，后备箱的照明灯等小配置都被简配也是被很多人所诟病，之前引以为傲的魔术座椅，现在也只有潮越版两款车型才能享受得到。

　　总之给人感觉车是好车，但配置上太寒酸；与现在同价位的自主品牌相比，飞度的配置与价位相比有点不太相符。

　　 飞度到底值不值得买？

　　首先明确一点，对于用车刚需人群来说，飞度的实用，省心与超高保值率这三点就是值得买的充分理由。但对于讲求实用的人群来说，10万这个价位已经是合资品牌与自主品牌的分水岭，同价位放到自主品牌里可以选到紧凑级的轿车甚至SUV，荣威i5、长安逸动PLUS，吉利博越等都是更加实用的选择。所以回到我们当初的问题，本田飞度值不值得买？ 值得买！但对于很多人来说还有更超值的选择。