电气化的趋势已势不可挡,在一些对燃油车限行限购的城市,更多的消费者把目光投向了新能源产品。在这之中,纯电动车型续航和补能的短板,让不少人望而却步。而没有里程焦虑,且油耗更低的PHEV车型,成为了不少人选择的对象。那在混动领域里,丰田和本田这两家车企均有着很高的建树。
本文中,编辑找到了丰田RAV4荣放双擎E+和本田CR-V锐·混动e+这两款热度很高的PHEV车型,来看看它们之间谁的综合实力能拔得头筹。
在具体车型上,为了让对比更为客观直接,编辑选择了价格接近的两款车型,它们分别是荣放RAV4双擎E+ 2.5L四驱旗舰Pro(下文简称RAV4荣放双擎E+)以及本田CR-V锐·混动e+ 2.0L睿驰版(下文简称CR-V锐·混动e+)。
外部配置方面,两款车型各有优势,差异并不是非常的明显。其中,RAV4荣放双擎E+多了车顶行李架、主动闭合格栅以及全车车窗一键升降功能,且轮圈的尺寸更大;CR-V锐·混动e+则多了大灯延时关闭和外后视镜锁车自动折叠功能。
车内部分及动力
内部配置上,RAV4荣放双擎E+的优势逐步显现。它不仅屏幕尺寸更大,接口数量更丰富,而且还配备了很多例如前排/后排座椅加热、感应后备箱、流媒体后视镜、HUD和方向盘加热等十分实用的舒适配置。而CR-V锐·混动e+仅多了主动降噪、后排小桌板和负离子空调,但一些功能的缺失,让它在舒适性方面的表现一般。
主动安全和驾驶辅助方面,两款车型的表现都很丰富,配备了全景影像、主动刹车、车道保持辅助和全速自适应巡航系统。RAV4荣放双擎E+多了膝部气囊、配备了胎压显示和全车安全带未系提醒,但缺少了自动泊车。
与此同时,RAV4荣放双擎E+前后两台电动机还组合成了E-Four电动四驱系统。该四驱系统有着更快的响应速度,能很轻松地实现100:0至20:80的前后扭矩比,在应对复杂的路况下可以让驾驶者更加从容。
此外,一汽丰田还为RAV4荣放双擎E+的动力电池提供了八年或20万公里的超长质保,可以说解决了消费者对动力电池寿命的担忧。
写在最后:购买PHEV车型的消费者主要看重性能表现。RAV4荣放双擎E+的高性能、低油耗和87km纯电续航的表现,让消费者在城市里驾驶完全可以使用纯电模式,而在长途驾驶的过程中还能拥有长续航和低油耗的能力,且一汽丰田对动力电池的超长质保,可以打消消费者的顾虑。此外,RAV4荣放双擎E+与CR-V锐·混动e+相比有着更好的实用性,使得该车的综合实力很强,值得推荐。
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