日前，大众汽车发布了新一代T7 Multivan迈特威的官图。为了优化空间布局，新车将不再基于货车平台制造，而是选择了MQB Evo平台来打造，这也意味着未来大众T7将作为豪华MPV出现。同时，新一代大众T7 Multivan除了提供汽油版、柴油版车型外，还将提供插电式混合动力版本。
虽然是一台燃油车型，但是全新大众T7 Multivan的外观设计十分“电动化”，这一点可以在小巧的进气格栅找到印证。同时，点阵式网状设计的下格栅、贯穿式前照灯、LED灯带和LED雾灯组，也让新车充满科技感。
车身侧面，新车使用了双A柱的设计方式，一定程度减小了驾驶员的视觉盲区，同时方正平直的车身线条也保证了车内更好的空间。同时新车还配备了双侧滑门。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4973/1941/1903mm，轴距达到3124mm。车身尾部，新车保留了大部分T6设计的布局，不同的是新车尾灯采用了横向不规则的造型。
车辆内部的风格完全向第八代高尔夫靠拢，除了使用了三幅式多功能方向盘，还有10.25英寸液晶仪表和10英寸中控屏组成的双联屏，如果这还不够，司机还会得到一个平视显示器——这是大众商用车的第一次。同时我们还在新车中看到了电子挡把和触控式空调控制系统。
娱乐系统方面，新车搭载了被称为Ready 2 Discover信息娱乐套件，其中包括免费的We Connect，它具有故障提醒和车辆状态等功能。We Connect Plus可免费使用三年，并注入各种连接服务，例如导航、实时路况报告等。 另外，14个扬声器和840瓦功率的Harmon Kardon音响系统也会出现在新车中。
安全配置方面，全新大众T7 Multivan带有更丰富的驾驶辅助和安全技术，如自动紧急制动、车道保持辅助、Car2X通信系统、故障援助、车辆状态、实时交通报告等。Car2X是一种点对点通信系统，可让Multivan与其他车辆和技术融合的基础设施“对话”，告知驾驶员该地区的潜在危险。
座椅方面，新车采用了“2+2+3”的7座布局，第二排座椅不仅可以旋转180度，与第三排座椅面对面相坐，而且新车配备的多功能桌可通过滑轮进行前后移动。同时，新车带有可调节且易于拆卸的独立后排座椅的新型模块化座椅系统，如果不需要第二、三排座椅，将其完全拆除也是可以的。行李箱空间也扩展到了1844升，实用性更强。
动力方面，汽油版车型将有1.5T和2.0T两种动力版本，其最大功率分别为136马力和204马力，并匹配七速双离合变速箱；柴油版车型则搭载四缸涡轮增压发动机，其最大功率为150马力。
另外，新一代大众T7 Multivan还在这一车型中首次加入了“eHybrid”插电式混合动力系统，包括一台1.4T涡轮增压发动机和一台85kW的电机，综合功率达到218马力，匹配13kWh的锂离子电池和六速双离合变速箱。
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