双擎是灵魂 广汽丰田C-HR新老款车型对比

    继2020广州和2021上海车展亮相后，广汽丰田C-HR的中期改款车型终于在5月28日正式上市了。新车在外观上小改，增加了双擎动力，让这款小型SUV有更丰富的车型供消费者选择。本期《新老款车型对比》，我们就来看看广汽丰田C-HR都有哪些变化。

    2021款广汽丰田C-HR在车款上进行了丰富，3款双擎车型作为高配车型加入，取代了原来2.0L车型的高配车型，将最高售价拉高了1万元。不过整体来看，新款车型的售价区间基本没变，延续了丰田混动车型亲民的传统。

    外观：细节变得更为时尚

    2021款广汽丰田C-HR与老款在外观上最大的变化在于车头，新款车型采用全新的熏黑大灯组和更加犀利的格栅设计，宽大的前格栅搭配两侧的獠牙式进气口，看上去更显凌厉。此外，新车将雾灯移至进气口装饰的两侧，熏黑的前大灯和车标饰条连为一体，颜色的统一使得整体感更强。此外，大灯内部也换装了全新的LED灯组，更具时尚感。

    外观配置部分，就对比车型来看，2021款广汽丰田C-HR的配置较老款车型稍有提升。具体来看，新款车型的雾灯由卤素光源升级为LED光源，外后视镜也增加了电动折叠和锁车自动折叠功能。

    作为中期改款车型，2021款广汽丰田C-HR车身尺寸的变化微乎其微，仅在车身长度方面比老款减少了15mm，轴距依然为2640mm。新款车型依旧全系标配17英寸轮圈，涡流造型的双色轮圈相比老款运动感稍强。

    相比前脸，2021款广汽丰田C-HR车尾的改变就要小了许多，立体C型尾灯依旧是新车尾部的最大亮点，尾灯也采用了全新内部设计，示宽灯的造型由C型变为羽翼状造型并采用流水转向灯设计，更加时尚。此外，新车雾灯的灯罩更换为白色。

    内饰：车机互联功能更全面

    2021款广汽丰田C-HR的内饰沿用了老款造型，三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏，增强车内的科技感。不同之处在于双擎车型使用了带有7英寸液晶屏的仪表盘，相比新老款燃油车型的双炮筒造型，更具科技感。

    2021款广汽丰田C-HR双擎车型增加了带有7英寸液晶屏的仪表，科技感进一步增强。而在车机方面，新款车型依旧搭载9英寸中控屏，不过针对车机系统进行了强化。除了UI界面进行了更新外，新款车型还提供实时交通路况信息、在线音乐、在线电台、智能语音控制车辆（车窗、天窗、自动空调*、多功能信息屏、导航、音乐、蓝牙电话）等多项功能。

    除了副驾座椅取消了高度调节之外，2021款广汽丰田C-HR内部配置还是有所提升的。除了前面提到的车机和仪表变化外，新款车型基于“丰云悦享”丰田智行互联，还提供多项车联网服务，包括紧急救援/道路救援、疏忽提醒、防盗提醒、被盗追踪、APP车况查询/远程控制、远程空调、远程故障诊断服务、保养提醒、车辆健康报告、礼宾服务、悦享停车、悦享加油等功能。

    动力：增加2.0L双擎混动

    2021款广汽丰田C-HR在老款2.0L自然吸气动力的基础上增加了2.0L双擎混动，为消费者提供更丰富的动力选择。至于丰田的2.0L双擎混动，相信也不必多作介绍了，相比2.0L自然吸气动力无论是动力性还是经济性都要更优，并且技术也是相当成熟了。

    空间：双擎也不影响空间表现

    2021款广汽丰田C-HR的轴距和座椅都没有变化，2640mm的轴距对于小型SUV来说表现不错，乘坐空间还算宽裕，只是较低的车顶和狭窄的侧窗会带来比较压抑的乘坐氛围。

    储物空间方面，2021款广汽丰田C-HR仅有一处变化，在中控台减少了一个储物格，但把原来扶手箱内的12V电源移出来方便使用，只是扶手箱的模具未曾改变，所以只好在原来电源的位置打了个“补丁”。

    鉴于丰田TNGA架构早早就考虑到混动系统布局，所以2021款广汽丰田C-HR双擎车型在后排和后备厢方面完全和燃油车型一致，并没有侵占任何使用空间。而作为中期改款车型，新款车型后排储物空间和后备厢空间也没有变化。

    安全：辅助配置升级

    安全方面，2021款广汽丰田C-HR的安全辅助配置进行了一定的升级，自适应巡航升级为全速域自适应巡航，倒车影像也变为360度全景影像，提高了驾车的便利性和安全性。    总结：    对于2021款广汽丰田C-HR来说，其最大的变革就在于增加了2.0L双擎混动，而这也是丰田品牌最引以为傲且最吸引人的灵魂所在。此外，新车外观变得更加运动和时尚，车机互联系统的功能也更加全面。与此同时，2021款广汽丰田C-HR的售价区间基本没变，性价比有所提升，尤其是双擎混动车型，性价比更加突出。