作为合资紧凑型SUV市场中叫好不叫座的产品,起亚KX5一直以来都以性价比闻名,并且中期改款后的精致感也让整车档次提升了很多,只是无奈品牌力拖了后腿,目前月度仅有几百台的销量。不过即将迎来换代的它,这次或将是这代车型的最后一次改款,性价比也注定会拉满。那么2021款起亚KX5哪款车的性价比最高呢?本期《购车指南》就来为您揭晓答案。
6月4日, 2021款起亚KX5正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为16.28-19.18万元。作为小改款车型,新车整体变化不大,只是针对车型进行了精简,同时配置有小幅升级。
一、 车型简述
外观方面,新车延续国内版本土化的中期改款风格。其中前大灯组造型细长,并与全新的虎啸式进气格栅相连,雾灯组设计也是延续了起亚家族当下的设计风格。尾部来看,新车配备有贯穿式尾灯组造型,并在内部融入“X”型光源,点亮后的视觉效果非常出色。同时,尾部中央的镀铬装饰条进一步增长,与尾灯一起延伸至车侧,很好的拉宽了尾部的视觉效果。
在外部配置方面,新车全系标配可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、自动头灯和外后视镜电动折叠等配置,中配车型增加了LED雾灯,而高配车型还独享感应电动后备厢。
轮圈方面,新车全系标配18英寸轮圈,五辐花瓣式的轮圈造型比较立体,视觉效果十分精致。轮胎方面,新车匹配的是225/55 R18韩泰Dynapro HP2轮胎,属于韩泰为豪华SUV打造的高性能轮胎,兼顾了静音、舒适、节油和安全性能,不过一条轮胎的价格仅在430元左右。
车身颜色方面,新车将不再提供老款车型上的咖啡棕配色,仅剩白、黑、蓝、红四种车身颜色供选择。鉴于其精致的造型来说,跃动红色配色恰如其名,会过于跳跃,感觉和整车气质不太搭;而对于极光黑的沉闷来说,珍珠白和典雅蓝会更具质感,漆面中的珍珠颗粒会带来更加绚烂的反光色彩。至于选择哪种配色,还要看消费者的个人喜好。
新车内饰方面也没有改动,依旧是颇具科技感的设计风格,配备三辐式多功能方向盘,匹配带有液晶屏幕的组合仪表,配备悬浮式独立显示屏幕,下方为空调触控面板,机械按键非常的少。
新车全系标配真皮方向盘、7英寸液晶仪表、皮质座椅、主驾座椅10向电动调节、10.25英寸中控屏、第二排座椅靠背调节、6喇叭音响、自动空调和车载净化器等功能,中高配车型配备了智能互联系统2.0,并可以选装座椅选装包,包括副驾8向电动调节、前后排座椅加热、前排座椅通风功能。
动力方面,新车依旧提供两款动力总成,2.0L发动机最大功率130kW马力、最大扭矩203N?m,与之匹配的是6AT变速箱。而1.6T发动机最大功率130kW,最大扭矩265N?m,与之匹配的是7速双离合变速箱,并提供四驱车型。
二、车型配置亮点及推荐
在标准配置方面,新车表现对得起起亚KX5性价比担当的名号,而且无论是外部还是内部,排面配置都是无差别对待,比如18英寸轮圈、全景天窗、双液晶屏都让入门车型绝不容易让人一眼看穿,一点都不寒酸;而且在功能性上,主驾座椅10向调节和第二排座椅靠背调节也是非常实用的,还是比较值得考虑的。
三、推荐车型配置差异分析
首先要说明的是,2021款起亚KX5的5款车型实际上仅有3档配置,只是1.6T车型分别提供了四驱车型而已;鉴于四驱车型相比两驱车型贵了1.2万元,如果不是对四驱有刚需的话还是选择两驱车型更具性价比。
在3档配置车型中,最值得推荐的当属中配车型——1.6T自动两驱豪华版。相比低配车型,推荐车型除了动力性上有明显提升外,在智能车机和主动安全配置上也有很大提升,带有语音控制、远程控制、在线导航和在线QQ音乐的智能互联系统2.0以及车道居中保持和主动刹车系统,这些会带给我们更好的日常用车体验。而推荐车型仅比入门车型贵7000元,性价比非常高。
而对于高配车型来说,相比推荐车型仅多出了感应电动后备厢、头部气帘、并线辅助、360度全景影像和自适应巡航等锦上添花的配置,考虑到高配车型要比推荐车型贵出1万元,性价比就稍显逊色了。总的来看,1.6T自动两驱豪华版在5款车型中综合性价比相对较高,建议在购买时可优先考虑。
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