作为奇瑞旗下旗舰产品,奇瑞瑞虎8 PLUS凭借丰富的配置、出色的空间,以及奇瑞一贯传承的品质,成功得到了众多消费者的倾心。那么,为什么奇瑞瑞虎8 PLUS能够在上市之后迅速走红?请听小神的多维度解读。
瑞虎8 PLUS核心竞争力是什么?
从产品的命名我们不难发现,在奇瑞的SUV家族阵营中,瑞虎8 PLUS可谓是瑞虎系列中当之无愧的“老大哥”,而其核心竞争力又是什么?
首先,瑞虎8 PLUS和瑞虎8一样,都提供了1.6T和1.5T两种动力,其中1.6T发动机屡次获得年度十佳发动机荣誉,拥有着最大197Ps的马力及290N?m的峰值扭矩,哪怕对比BBA的2.0T也并不落下风。结合官方给出的油耗,1.6T的瑞虎8 PLUS的百公里油耗仅仅为6.8L,兼顾了动力性能与燃油经济性,进一步满足消费者多样化需求。
大家依照下面的表格可以看到,小神已经将瑞虎8 PLUS的两个最直接竞争对手哈弗H6和长安CS75 PLUS的车身尺寸数据列在了下方。瑞虎8虽宽度略有不足,但车长和轴距则当之无愧的成为了“No.1”,进一步满足了中国消费者以大为美的喜好。而这两者相结合,加以丰富的配置,便是奇瑞瑞虎8 PLUS能够迅速走红的秘诀。
同价位下配置全面领先
小神在结合某网站的终端成交价后发现,瑞虎8 PLUS的售价相较于哈弗H6以及长安CS75 PLUS来说,主销车型不但价格更低,且配置也是远超对手。目前,瑞虎8 PLUS的主销车型290TGDI DCT豪情版裸车价稳定在了12.3万以下。
而长安CS75 PLUS的2.0T自动领航型的裸车价格目前为13.5万,足足贵出了1万元。至于“老对手”哈弗H6,畅销版本2.0T自动两驱Max则价格浮动较大。
在配置上,瑞虎8 PLUS可谓是达到了奇瑞车型的“顶峰”水准。其中,24.6英寸超大双联屏与8英寸液晶空调+座椅触控屏构建出了科技三屏交互视界,打造沉浸式的科技氛围座舱。此外,瑞虎8 PLUS不仅配备SONY定制豪华音响,还采用多种技术手段,将车内怠速噪音控制在34分贝,以营造更为静谧的座舱体验。
与此同时,豪华真皮座椅展露着细腻的质感,搭配上航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等丰富的舒适配置,更是为消费者们带来了出色的舒适体验。
在驾控科技和安全科技方面,瑞虎8 PLUS则配备L2.5级自动驾驶辅助系统,集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项辅助装备。其中,以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能,既为消费者提供了便利,更增强了安全性。
而众多配置以及售价相结合,让奇瑞瑞虎8 PLUS在同级别车型中,拥有了强大的竞争力,也是其能够得到消费者认可的关键。
优秀品控打动消费者
身为瑞虎家族的旗舰,瑞虎8 PLUS定有着同级对手中所不具备的绝对优势,据大量车主的反馈:瑞虎8 PLUS的动力总成十分出色,特别是其湿式双离合器变速箱,不仅没有不适感,且降挡效果显著,与此同时平顺性也得到了十分出色的保障。他们还反馈到,瑞虎8 PLUS上的这台1.6T发动机动力充足,且均给予了它优秀的评价。
不仅如此,得益于奇瑞更加合理的内饰选材,即便是新车,网友们也丝毫感觉不到车内有刺鼻的异味。优秀的品控足以可见瑞虎8 PLUS在带给消费者们的满足感和强烈的认同。
并且,由于奇瑞在多年以来,凭借着过硬的品质,积攒下来了极佳的口碑。无论是耐久性、可靠性,还是安全性,均受到了众多消费者的认可。奇瑞瑞虎8 PLUS上市即走红,也离不开奇瑞坚实的口碑作为背后支撑,配合本就强大的产品力,成功的吸引了众多消费者的青睐。
写在最后
综上所述,瑞虎8 PLUS作为奇瑞SUV家族的拳头级产品还是相当值得推荐的,出色的动力匹配、多元化的座椅布局、较同级更大的车身尺寸以及同等价格下更加丰富的配置都是它的优势所在。同时,自上市以来车主们良好的口碑也造就了瑞虎8 PLUS在人们心目中极为满意的使用感受,深受着消费者们的认可。一圈儿看下来,对于那些13-15万价格区间SUV的潜在消费者来说,瑞虎8 PLUS绝不失为一个好的选择。
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