撼路者作为江铃福特旗下的车型，一直以来都给消费者偏向于硬派车型的风格。在今年这硬派越野SUV的小年，这款车受到了颇多关注，售价27.58-37.48万，换装2.3T+10AT的动力组合，在保持老款造型的前提下，在装饰风格上着力打造差异化设计。
依然硬派 更加迎合年轻人
撼路者整体造型与现款基本保持一致，并分为豪华版与运动版两种装饰风格。豪华版车型在车身用了大量的镀铬装饰，六边形的进气格栅被三根粗壮的镀铬条分割，配以银色下护板，使得车头看上去大气稳重。运动版则更多的采用了熏黑色调，熏黑的进气格栅用点阵式填充，下护板以及其他车身细节也采用黑色装饰，给人以年轻运动的整体效果。
车侧能看到的明显变化，就是前翼子板上的饰板文字，由“6 SPEED AUTO”变为“10 SPEED AUTO”，以彰显其传动装置的升级。 全系标配迎宾踏板，对于身材矮小的乘客来说更为友善，减少了上下车的难度，姿势也更为优雅。在车身尺寸方面，与现款相同，长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm。
来到车尾，直观感觉与整体风格一致，饱满硬朗的车尾给人很man的感觉。两个尺寸可观的大灯中间用饰板连接，上面印有“EVEREST”字样，饰板也会因为版本不同，选择不同配色，豪华版车型采用镀铬装饰，运动版车型则采用了黑色装饰。另外，运动版更在车门左下角增加了“SPORT”专属标识，增加其版本区分度。
虽然硬派但一点也不糙
内饰方面，秉承了现款简约的设计理念。车内可见的大部分位置都用皮质包裹，结合缝线装饰有效的提升了车内质感。A柱上配备了粗壮的扶手，一方面增加上下车便利性，另外，在通过越野路段，可以紧握扶手，进一步提升乘坐稳定性，在观感上时刻提醒你，这是一辆适合越野的硬派车型。装饰风格与外观相同也具有豪华与运动的区分，主要体现在门开关、门把手、方向盘、中控、副驾驶等位置的装饰板，豪华版多采用哑光的银色饰板，运动版则多采用黑色烤漆饰板，营造了不同的车内氛围。
仪表盘采用了液晶屏与物理指针的结合，中控采用了9寸触控屏幕，车载系统采用的是福特SYNC4互联系统，同时车内保留了大量的物理按键，保证了操作的便利性与耐用性。配置上中高配车型提供了全景天窗、真皮座椅、分区空调、TMS路况实时管理系统、主动安全系统等配置。并且提供5座与7座两种选择，满足不同家庭的使用需求。
满足国六就够了
最大的升级莫过于动力系统，该车搭载了2.3T涡轮增压发动机，最大功率275马力，最大扭矩为455N·m，符合国VI排放标准，相比老款的2.0T汽油发动机与2.2T柴油发动机，在动力上有所提升。变速箱采用的是一款10速手自一体变速箱，相比老款的6AT在平顺性与燃油经济性上有更好表现。同时中高配车型提供运动、越野、雪地三种驾驶模式，并提供全时四驱和后桥差速锁，保证越野与脱困能力。
编辑点评：
作为年度改款车型，你可能觉得缺乏诚意，但是面对国六排放的限制，动力系统升级才是当务之急，这个做不好，一切都无从谈起。新搭载的2.3T发动机，曾经出现在明星车型Mustang与福克斯RS身上，所以稳定性与动力性能自然不用担心，匹配10AT变速箱，提升了公路行驶的表现。在30万硬派越野SUV这一细分领域，由于排放限值，诸多明星车型如普拉多、帕杰罗等缺席，无形中增加了该车市场竞争力，对于喜欢越野且想兼顾家庭的朋友，这是一个不错的选择。
