7月22日,在国新办举行的上半年商务工作及运行情况新闻发布会上,对汽车消费市场表现进行了大幅圈点。数据显示, 上半年,我国社会消费品零售总额21.2万亿元,同比增长23%。当中,汽车零售额达到2.2万亿元,同比增长30.4%,对社会消费品零售总额贡献率达到13%。
“汽车业是国民经济重要的支柱性产业,产业链条长、带动效应强,是扩大内需、拉动消费的‘大头’。近几年来,汽车零售额在社零总额中占的比重一直在1/10左右。”商务部市场运行和消费促进司司长朱小良说到。
上半年车市成绩喜人,新车增长高于2019年同期
对于上半年汽车市场具体表现,朱小良指出,上半年各项主要指标都已经超过了疫情前的水平,他从三个方面进行了阐述:1、新车销售实现了较快增长。中汽协最新数据显示,1-6月我国新车销量近1290万辆,同比增长25.6%,比2019年同期增加了4.4%。2、新能源汽车销量大幅增长。上半年销售120万辆,同比增长两倍,接近2019年全年销量。3、汽车后市场更加活跃。二手车交易量超过了840万辆,报废机动车回收量达到130.5万辆,同比分别增长52.9%和41.3%,二手车与新车销售之间的比例已经上升到0.65:1。
除了以上外,汽车出口上半年亦取得了优异的成绩。数据显示,得益于国际市场恢复、中国品牌汽车竞争力提高等原因,1-6月,汽车企业出口82.8万辆,同比增长1.1倍。分车型看,乘用车出口63.1万辆,同比增长1.2倍;商用车出口19.7万辆,同比增长1倍。
全年车市有望正增长,扭转连续三年下滑局面
对于下半年车市发展,朱小良表示:“随着我国经济持续稳定恢复,促消费政策措施不断发力,将会为汽车市场发展提供有力支撑。同时,芯片供应短缺、原材料价格上涨等一些因素也会对汽车市场造成一定影响。综合研判来看,我们觉得今年全年的汽车销售有望实现正增长,扭转连续三年持续下滑的局面。”
与此同时,朱小良透露,下一步,商务部将根据新形势新变化,会同相关部门认真做好全链条促进汽车消费这篇大文章,加快推动构建梯次消费、高效使用、绿色循环的汽车市场新发展格局:
一是加快推动汽车由购买管理向使用管理转变,调整优化汽车管理政策,破除制约汽车购买使用障碍,释放汽车消费潜力。
二是深化汽车流通领域放管服改革,推动出台相关举措,激发汽车市场活力和内生动力。
三是推动取消对二手车交易的不合理限制,进一步便利二手车异地交易,促进二手车行业规范化、品牌化、规模化发展,繁荣活跃二手车市场。
四是完善汽车流通领域相关管理制度,加快修订《二手车流通管理办法》《机动车强制报废标准规定》,优化汽车消费环境。
整体来看,作为经济发展的“晴雨表”之一,汽车零售市场上半年的亮眼表现,反射出来的是后疫情时代整个国民经济正在平稳有序发展。
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