多变如今已经成为汽车行业的常态，在这场没有规律的游戏中谁能够最快做出反应，谁就能够存活下来。沃尔沃这家年近百岁的汽车品牌，面对竞争异常激烈，充满机遇和陷阱的环境下，始终保持着清醒的头脑，思考未来的发展方向。
正是基于此，面对突发事件沃尔沃仍能转危为安。近日，沃尔沃公布的2021年上半年财报数据显示，销售额和营业利润达到了该公司94年历史上的最高水平。
全面复兴 沃尔沃即将兑现十年之约
根据财报数据，沃尔沃上半年销售额达到1411亿瑞典克朗（约合人民币1053亿元），同比增长26%；此外，2021上半年沃尔沃成功扭亏为盈，息税前利润为132.4亿瑞典克朗（约合人民币99亿元），成为品牌历史最佳半年业绩。
销量方面，2021年上半年，沃尔沃全球汽车销量达到38.08万辆，同比增长41%。与此同时，沃尔沃汽车连续12个月销量近77.5万辆，已接近十年前定下的80万辆的全球销量目标。
尽管疫情在中国得到有效的控制，但欧美等地仍在持续蔓延，再加上芯片短缺、原材料价格上涨等制约因素，沃尔沃取得这样优异的成绩实属不易。当然，这背后离不开中国市场对沃尔沃的支持和信赖。
中国作为沃尔沃全球最大的单一汽车市场，上半年销量约为9.53万辆，同比增长44.9%；在美国销量约为6.38万辆，增长47.4%；在欧洲销量约为16.68万辆，增长35.4%。可以看到今年上半年，三个地区均实现了两位数的增长。
守住初心 将安全写入DNA中
在众多豪华车型中沃尔沃之所以能够胜出，除了车辆本身的性能外，用户对产品安全有了更高的要求。
沃尔沃从1927年诞生至今，已将安全注入品牌的DNA中，创造了数十项汽车安全技术，比如一体式车身、三点式安全带以及后向式婴儿安全座椅，奠定了沃尔沃成为了汽车界最“安全”的品牌。
正式对安全方面的毫不妥协，不久前沃尔沃成为首个旗下所有车款均获得在美国公路安全保险学会(IIHS)中的Safety Pick Plus(TSP+)评级。要知道IIHS的碰撞标准被业内认为是全世界最严格的碰撞测试之一。
在这次耐撞性测试当中，包括了主驾和副驾的25%偏置碰撞（Small overlap front）、40%偏置碰撞（Moderate overlap front）、侧撞（Side）、Roof Stength（顶压）等等。
事实上这不是沃尔沃车型首次获得这项殊荣。早在2年前2019新款沃尔沃XC40曾被IIHS评选的Top Safety Pick Plus最安全车型。良好的表现让这款车成为沃尔沃旗下最热销车型之一。据官方发布熟悉，沃尔沃XC40今年上半年，总销量118,121辆，较去年同比上涨73%。
这款颜值与实力均具备的车型，牢牢地抓住了消费者的内心，成为同级别车型中炙手可热的选手。同时基于XC40强大的号召力，沃尔沃在进攻新能源市场时，首款推出的电动车SUV XC40RECHARGE，就是以XC40燃油版为基础打造，综合续航里程400km。
尽管新车在外部设计上同燃油版XC40相似度较高，但是我们看到了沃尔沃希望通过这款车传达安全、环保的理念。
主动转型、提前布局 电动化由内向外
在造车新势力还未爆火之前，传统车企对电动车的研发早已提前开启。在90年代，沃尔沃就已经着手研发以电作为汽车驱动动力的新方式。
如今电动车的发展对车企有了更到的要求，无论是传统车企或是科技公司，都希望在这一市场分得一杯羹。
早在2015年沃尔沃汽车就开始了电气化布局，发布致力于实现“气候零负荷运营”企业愿景的“新能源战略”；2017年，提出“全面电气化战略”，加上同时沃尔沃可持续发展战略的发布和落地，可以看出沃尔沃汽车在电气化领域的超前意识。而在今年3月份初，沃尔沃汽车再次公布了新能源电气化战略的具体时间。
沃尔沃汽车表示将在2030年实现完全电动化，并致力于成为高档品牌电动汽车市场领导者。这意味着沃尔沃决定加速淘汰内燃机产品，从而转型成为一家只销售电动汽车的品牌。
当燃油车退出历史舞台，沃尔沃将如何贯彻安全这一理念，来保持自身的比拼优势？
以热销的XC40为例，消费者最为关心的电池安全上，车辆充电电池组采用安全笼铝框架，电池组置于中间，一旦发生碰撞，高压电池组将自动与车辆断开，确保车辆不存在带电危险；此外，这款车还自主研发了电池管理系统，对电池安全进行监控，电池管理系统由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，可以实时监控各个模块的电压、温度节点。保证各个电池模块的一致性，防止电池热失控。
写道最后：无论是沃尔沃一直追求的安全性，还是已经成为大势的智能化和电动化，品牌早在多年前就在积极布局。
此次面对行业的变革和动荡中，底气十足的沃尔沃正在以开拓者的身份，不断朝着进化方向演变。可以预测未来将看到一个全新的、不一样的沃尔沃呈现在世人面前。
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