汽车数据安全管理新规出台 隐私得到了保障

　　8月21日，国家网信办、国家发改委、工信部、公安部、交通运输部五部门公布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》，自2021年10月1日起施行。对于当前正在大力发展智能汽车的中国汽车工业来说，这项新规的发布，无疑减轻了不少人对于智能汽车的疑虑。

　　在这些年新上市的车型中，我们总能找到不少智能网联汽车的身影。

　　因为这些智能网联汽车的存在，我们上车时只需刷脸就可以解锁车门，甚至启动油门。在行车途中，只需要对着空气挥舞手势，就能完成切换音乐或是调节空调的操作。此外，因为智能辅助驾驶技术的进步，车辆自己不仅能帮助我们在行车时主动远离各种事故风险，甚至可以在特定场合接管车辆。

　　如今，智能汽车正在逐步普及。早在2018年1月，国家发改委就曾经作出这样一个预测，那就是在2020年，智能汽车新车占比将达到50%。而在往后公布的若干文件中，2025年智能汽车的预计渗透率将达到82%，到了2030年这一数字将会达到95%。

　　身为普通消费者，这未尝不是我们最想看到的景象，因为有了智能汽车，我们的日常出行才会有更多的安全感与舒适感。但与此同时，也有不少人在担心，智能网联汽车的过度普及，会否让普通消费者的个人隐私得不到保障？

　　早在今年3月，特斯拉CEO埃隆·马斯克亲口承认，特斯拉会用车辆的内置摄像头监控车主的一举一动。尽管此事在第一时间被特斯拉中国否认，并且声称中国用户的数据不会被上传到美国本土的服务器。

　　对于越发重视个人信息安全的中国消费者来说，这件事也让他们对特斯拉充满了恐惧。毕竟，特斯拉是外国车企，但没有人希望自己的隐私会被曝光在光天化日之下，更何况远渡重洋，闹出“国际笑话”。

　　与此同时，国内不少保密要求较高的政府部门、企事业单位都对特斯拉发出了限行令。

　　很多特斯拉车主无法理解的是自己为什么会遭受这样的“不公正待遇”，但是在美国本土，美国人对于信息安全早已起到了高度的重视。

　　中国独角兽企业字节跳动的短视频应用Tik Tok，也就是我们熟悉的抖音的海外版，在美国本土也遭到了五角大楼发出的禁令。他们之所以抵制Tik Tok原因也很简单，就是因为很多美军士兵会在军营内部使用这款中资背景APP拍摄视频，在拍摄的时候，难免会有泄密的风险，所以五角大楼直接发出警告，要求所有军人删除Tik Tok。

　　因为过去吃了911的亏，美国人对于本土的反恐工作保持着史无前例地重视，而在日常的反恐工作中，信息安全同样是一项重要内容。所以我们就会看到，美国总统在卸任之后，在任期内曾经作为出行代步工具的总统专车会用沉入海底的方式进行销毁。

　　之所以要如此大费周章地销毁一辆车，也正是因为这台车内搭载有一台随车电脑，电脑内储存有不少属于国家机密级别的重要信息。要是这些信息传到了美利坚的敌人那里，后果自然是不堪设想。

　　从国家层面而言，如果不对智能汽车的数据安全加以管制，那最后终究会使得国家的信息安全受到威胁。万一将来国家进入紧急状态甚至是战争状态，敌人也可能通过信息不对称的优势将我们压制在被动的地位。

　　从个人层面而言，我们对智能汽车带来的信息安全焦虑同样可以理解，因为信息安全一旦失守，我们的财产安全甚至是生命安全甚至也会就此失守。

　　在最近两年来，各地经常发生以注销学生贷为名义的电信诈骗，当受害者接到电话那一刻起，诈骗分子就能完整说出受害者的姓名、毕业院校甚至是身份证号，有不少受害者就是因为缺少反诈意识，不知道骗子可以通过不法手段获取到自己的个人信息，并且以此作为引诱我们上当受骗的诱饵。

　　2012年那一年，两起与社交平台有关的刑事案件让我们对信息安全引起了重视。

　　一起是家长在微博上晒出自家小孩站在班级门口的照片，犯罪分子便结合家长在微博发布的所有信息，用假装父母朋友的理由将孩子诱拐、绑架。

　　另一起案件则是一起命案，受害人是一名女孩，因为自己经常在微博上晒出自己在同一城市内多处餐厅、游乐园等场所活动的照片，最终被犯罪分子成功推测出个人日常行踪，因此不幸遇害。

　　在移动互联网的时代，因为个人信息安全意识的缺失，不少人的财产安全与生命安全也得不到保障。而在智能汽车越发普及的时代，没有谁想要看到移动互联网时代的悲剧在智能汽车的时代又一次重演。

　　这项汽车数据安全新规虽然只有短短的十九条，但我们不可否认的是，这一篇看似篇幅短小的新规，足以对不少个人、车企或是其他机构不当使用汽车数据的行为起到很好的震慑作用。

　　例如新规的第六条指出国家鼓励汽车数据依法合理有效利用，倡导汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中坚持车内处理原则、默认不收集原则、精度范围适用原则、脱敏处理原则。

　　而在其中的默认不收集原则，意思就是除非驾驶人自主设定，每次驾驶时默认设定为不收集状态。

　　与此同时，新规的第十六条规定，汽车数据处理者违反本规定的，由省级以上网信、工业和信息化、公安、交通运输等有关部门依照《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国数据安全法》等法律、行政法规的规定进行处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　从这项规定来看，参与责任追究的单位包括公安机关，在这样的严厉监管之下，任何想要跨过制度红线的单位，最后都要承担其后果。

　　正义虽然会迟到，但终究不会缺席。这项新规的颁布，并不是要给如今正在飞速发展的智能汽车产业按下暂停键，而是进一步排除了发展道路上的违规隐患，从而让智能汽车能在不远的未来，为每一位消费者带来具备真正的安全感与舒适感的出行新体验。