抛开颜值还剩什么 测试全新瑞虎7 PLUS

　　早在几年前，说到自主品牌汽车很多人都是一脸无奈，那时候大部分品牌不仅没有自己的设计，更没有自主的研发实力，总是通过“拿来”主义进行造车。不过正所谓士别三日当刮目相看，现如今以奇瑞为首的诸多品牌都有了自己的看家本领。比如今天我们所拿到的这台全新瑞虎7 PLUS，便搭载了奇瑞品牌自主研发的鲲鹏动力系统。至于它的实力如何，下文将为您揭晓答案！

　　此前我们已经对全新瑞虎7 PLUS进行了实拍，所以本文就不对外观与内饰做过多赘述了。

　　小结：可以说，好的外观设计是吸引年轻消费者的前提，而车辆在智能化方面的表现则是能否真正激发起他们兴趣的关键，全新的瑞虎7 PLUS在这两个方面做的都非常出色，值得肯定。

　　瑞虎7 PLUS：动态体验

　　小结：瑞虎7 PLUS的整体行驶品质还是非常令人满意的，积极的初段动力响应和偏轻的转向调校让它开起来非常轻盈，底盘在经过特殊优化后，行驶质感与乘坐舒适性也都得到了显著提升，如果在日后能尽可能弱化AUTO HOLD功能的介入感就更好了。

　　瑞虎7 PLUS：性能测试

　　0-100km/h加速测试

　　100-0km/h刹车测试

　　绕桩测试

　　编辑点评：其实瑞虎7这款车型已经深深烙印在了广大消费者心中，而此次推出PLUS版本，则可以看作是它的加强版。我们也确实可以看到，新车在外观设计、内饰智能化以及底盘等方面做了诸多提升，实力不容小觑。从目前得到的消息来看，新车将在9月的中下旬进行上市，相信只要能够给出一个合理的定价，瑞虎7 PLUS在市场中还是有很强竞争力的。