东风风神奕炫MAX正式上市 售价9.39-12.59万

　　9月1日，东风风神奕炫MAX正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价9.39-12.59万元。东风风神奕炫MAX定位于一款中型轿车，作为东风集团“十四五”重点战略规划车型，该车基于DSMA架构打造而来，同时也是东风风神旗下首款战略旗舰车型。

　　外观方面，新车采用了当下最新的设计语言进行打造，前脸采用黑色无边框格栅设计，内部采用列阵式亮黑和镀铬撞色装饰，搭配两侧造型犀利的LED头灯组，整体效果显得动感十足。同时，新车底部和两侧的进气口设计也十分抢眼，视觉上看起来具有非常不错的运动性。

　　侧面部分，新车采用了溜背造型，视觉上显得十分飘逸，一条修长的腰线从车头一直贯穿至车尾，为新车增添了一抹动感色彩。此外，新车还配备了一款密条幅轮毂，不过轮圈尺寸并不算太大，只有17英寸。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm。

　　尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，灯组设计也十分吸睛，搭配凌厉的线条设计，从而营造出不错的力量感。同时，新车还采用了隐藏式排气布局，不过模仿的排气装饰效果也十分出众，为新车带来不错的运动感。

　　内饰方面，新车采用了非对称式设计，车厢整体布局更加偏向于驾驶员一侧，同时，倾斜的中控屏也更方便进行操作。三辐式多功能方向盘造型也十分动感，大尺寸全液晶仪表内置了多种UI设计，可支持不同主题显示。多媒体中控屏内置了最新的WindLink6.0操作系统，支持车联网服务，可实现丰富的在线功能使用、智能语音识别以及L3级辅助驾驶功能等。

　　动力方面，新车提供燃油版和混动版两种车型，其中，燃油版搭载一台1.5T涡轮增压直喷发动机，采用了350bar喷射系统、集成排气歧管以及双腔油底壳设计，最终压榨出了203马力，峰值扭矩也达到了320牛·米，传动系统匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱；混动版车型采用1.5T发动机+电机组成。

　　总结：

　　奕炫MAX作为家族旗舰车型，不仅进一步扩充了东风风神轿车的产品线，同时在设计和配置层面都拿出了不错的诚意。而此次奕炫MAX同时推出燃油版和混动版车型，对于不同购车需求的消费者来说，也提供了更多的选择余地。不过，在合资品牌依旧强势的轿车市场，奕炫MAX想要凭价格取胜似乎并不太现实，丰富的科技配置以及大空间才是其真正的杀手锏，更何况运动元素的加入，更是为其平添了重磅筹码。自主品牌轿车市场已经许久没有让人眼前一亮的产品出现，或许奕炫MAX的到来，将打破这片平静。