来自西海岸风格宽体埃尔法 加价都得买

　　自2002年面世后，丰田埃尔法在整个亚洲市场取得了成功，特别是中国，早几年曾有加价30万仍不能提现车的传言，其热度甚至也影响到了印度尼西亚。日前，Musartwork（社交媒体账号）印度尼西亚设计师Musa Rio Tjahjono（同样也是West Coast Customs首席设计师）就操刀埃尔法，以宽体设计示人，感觉颇有点West Coast Customs改装风格。

　　丰田埃尔法（Alphard）之名来自于长蛇座中最亮的恒星（即星宿一，又称长蛇座α），美国人把这种类型的汽车称为MINIvan，中文可以叫厢式休旅车，由首款车型克莱斯勒Caravan带火，主要用作家庭用车，我们熟悉的本田奥德赛、即将上市的丰田塞那及起亚嘉华也归于此类。而在国内市场上，对于汽车的分类主要遵从了欧洲叫法，简称为MPV，中文是指多功能车。

　　回到丰田埃尔法，这款车主要销售都在日本国内市场，但出会少量出口其他地区，比如俄罗斯、中东、中国以及亚洲其他地区，但即便是已经推出了三代车型，这款车仍然没有投放美国市场。有意思的是，无论是在东南亚还是在中国，埃尔法都被视为豪华车，但实际上，真正意义上的豪华车则是中国独有的换标车雷克萨斯LM系列。

　　从曝光的设计图来看，在Musa Rio Tjahjono操刀之下，丰田埃尔法的坐姿比以往任何时候都更低，并且自然而然地经过极端的宽体改造，看起来像是一台无所畏惧的大坦克；内凹式十辐轮圈动感十足，开起来感觉像腾空飞在路面一样；整体颇有West Coast Customs（中文称西海岸改装，简写为WCC，是一个总部位于美国西海岸加里弗尼亚州的汽车改装品牌）风格，时尚又不失狂野，让人过目难忘。

　　编辑点评：尽管这台丰田埃尔法设计稿让人眼前一亮，但我们并不清楚，未来WCC改装厂是否会推出这一设计风格的埃尔法改装版。考虑到中国市场对于埃尔法的狂热程度，如果真的推出，加价幅度肯定要超过之前的30万了。丰田埃尔法的更多消息，敬请关注后续报道。