我们从工信部官网获得荣威RX5 ePLUS的官方申报图。由申报图可见,新车整体设计与现款荣威RX5 ePLUS区别不大,依旧继承了家族典型的霸气前脸,在格栅处稍作加宽,使得整体视觉感受更加大气。
外观方面,新车依旧延续了荣威RX5 PLUS家族“数字律动”的设计语言,大面积的黑色网状进气格栅搭配上两侧的头灯,提升了整体的视觉张力。新车使用“国潮”设计理念,应用荣威狮标LOGO,在中网格栅的细节上使用了荣鳞纹的样式,层次丰富。中网上方加入了亮黄色的装饰条,提高了车型辨识度。新车与现款的主要区别在于略微加宽的格栅,使前脸部分的视觉冲击力更强。
车尾设计饱满,全新“量子巡回”LED尾灯采用C字型灯带,再加上箭羽设计的点阵光源,样式新颖多变。尾灯之间采用“ROEWE”英文标识代替传统LOGO。尾部还使用了双边共两处的排气设计,整体设计看上去更加富有运动感,颜值得以提升。车身尺寸方面,荣威RX5 ePLUS的长宽高为4571x1855x1719mm,轴距2708mm。另外,新车还提供一系列细节选装,包括格栅饰条、侧面标识、轮辋、卡钳颜色等。
内饰方面,荣威RX5 ePLUS的内饰采用环抱式座舱,并融入14.1英寸悬浮式曲面中控屏,配合12.1英寸全景AR模式液晶仪表、无线充电模块、电子挡杆等,增强了整车的科技感。
智能化上,新车搭载4G互联娱乐行车系统-Pro,拥有精微语音交互、智慧个性导航、智慧出行云娱乐、智慧生活服务功能,可实现在线音乐、喜马拉雅FM、快手视频播放等,还支持OTA无限升级迭代。同时还有主驾驶电动6向座椅、前排座椅加热、Qi高功率手机无线充电等人性化、科技化配置。针对后疫情时代的健康出行,荣威RX5 ePLUS还配备全球首款UVC深紫外线杀毒空调,以“主动净化健康舱”提供主动防护。
动力方面,新车搭载一台最大功率为169Ps(124kW)的1.5T发动机,最大峰值扭矩为250N·m。加上一台永磁同步电机后,这套动力总成综合功率约为305Ps(224kW),系统综合峰值扭矩480N·m,与老款荣威RX5 ePLUS动力参数相同。
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