内外造型升级 上汽大众途观L新老款车型对比

　　上汽大众途观L想必大家都不陌生，作为中型SUV市场最炙手可热的车型，途观L凭借着大空间和稳定的产品力深受中青年消费者喜爱。不过随着汉兰达、锐界PLUS等车型迭代更新，途观L的市场竞争力有所下降。前不久，中期改款后的途观L正式上市，新车最大亮点在于采用了大众最新设计语言，使其看上去焕然一新。那么新老款车型之间具体有哪些差异？下文为您解答。

　　新款途观L共推出6款车型，售价区间为21.58-28.18万元。相较老款车型而言，车型数量有所减少，并且全系车型售价均略微下调，这一点是消费者喜闻乐见的。

　　外观：造型更动感

　　外观方面，新款途观L通过细节处的微调，使新车看上去更加运动。前脸最大变化在于采用了无边界进气格栅，同时内部横向镀铬饰条由三条变为四条，视觉效果更加精致。下方雾灯处采用了“C”字造型，并同样利用镀铬饰条进行点缀。此外，新车头灯造型更加扁平，内部的LED日间行车灯变为双“L”造型，灯源末端还采用了向后外延设计，使得“眼神”更有神韵。反观老款车型则平淡无奇，主打稳重路线。

　　外观配置方面，新老款车型基本相同，均配备了可开启全景天窗、电动后备厢以及无钥匙进入系统，表现较为全面。而新老款车型主要差别在于，新车采用了矩阵式LED头灯，科技感更强一些，并新增加前大灯雨雾模式。不过略有遗憾的是，新车取消了转向辅助灯和车前雾灯，考虑到这些配置日常使用频率，无疑是矩阵式头灯要更为实用一些。

　　车身侧面，新老款车型基本保持一致，唯一不同之处在于新车在B柱位置添加了镀铬饰条，使其看上去更加精致。此外，新车车身长度较老款车型增加了19mm，其余尺寸则保持一致。轮胎方面，虽然新老款车型均采用19英寸轮胎，但轮胎的胎宽和扁平比均发生了细微变化。

　　尾部整体变化不大，依旧饱满十足，主要改动集中在细节部分。其中，新车两侧尾灯灯腔结构发生了变化，较老款车型辨识度更高。此外，新车下方采用双边共四出的排气布局，而老款车型为双边两出，视觉效果无疑更加运动。

　　内饰：家族设计换新颜

　　内饰方面，新款途观L运用了大众家族最新式设计语言，虽然该设计语言已经在途昂、途昂X等车型上有所运用，但相比老款途观L而言，无论在科技、用料又或是便利性方面，均有着较大提升。同时新车还增添了诸多内饰配色选择，给予消费者更加个性化的体验。

　　新车方向盘采用大众家族最新款式，相较老款车型而言，手感虽没有太大差别，但视觉效果无疑更加时尚了，主要在于两侧多功能按键采用钢琴烤漆材质，中间的“VW”LOGO也进行扁平化处理。而老款车型方向盘属实过于“套娃”，且运用多年，毫无新鲜感可言。

　　新车中控屏由老款嵌入式设计更改为更加主流的悬浮式设计，并且尺寸由8英寸升级至12英寸，视觉效果和操作便利性均有较大提升。不过值得注意的是，新车内部系统并未采用大众新能源家族车型所运用的最新版本。

　　空调方面，新款途观L 同样采用了大众家族最新设计，空调温度、风量以及座椅加热等功能均采用触控式设计，科技感大幅提升。不过老款车型采用的物理按键设计便利性似乎更胜一筹，而至于哪种设计更俘获人心，还要看您个人喜好。

　　配置方面，新车整体表现与老款车型相对较大，主要区别体现在，新车取消了方向盘换挡，但新增加了方向盘加热功能，个人认为后者无疑更加实用。同时，新车还新增加了手机无线充电、车联网以及哈曼卡顿音响等配置，中控屏也由8英寸升级至12英寸，同时还新增了Type-C充电接口和30色氛围灯，这些改动将大幅提升消费者的用车体验。

　　动力：取消1.4T发动机

　　动力方面，新款途观L继续提供2.0T低/高功率发动机，不过新车取消了原280TSI的1.4T发动机。2.0T低/高功率发动机最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，传动方面，全系与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

　　空间：乘坐依旧优秀

　　乘坐空间方面，虽然新款途观L车身长度略有加长，但轴距与老款车型均保持一致，因此新老款车型在乘坐体验方面表现也保持一致，能够满足家庭日常使用。同时新车也将继续提供5座、7座两种座椅布局。

　　储物空间方面，新款途观L仅在细节之处发生了变化。新车挡把正前方储物槽倾斜角度更平缓，并且得益于挡把位置更靠后，即便挡把位于P挡，也不会阻碍驾驶者拿取物品，老款车型上存在的挡把“碍事”的情况得到了优化。此外，新老款途观L前/后排均配有水杯架，只不过后排水杯架内部未配备限位器，行驶时容易发生晃动。

　　后备厢方面，新老款车型基本相同，后备厢开口较大，便于驾驶者搬拿物品。同时，第二、三排座椅支持比例放倒，且放倒后能够与地台形成完整的平面，便利性有所提升。此外，根据官方数据显示，新老款途观L后备厢容积保持一致，均为173-1780L，处于同级别中上游水准。

　　安全：配置升级

　　安全配置方面，新老款途观L均配备了丰富的主/被动安全配置，诸如并线辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、上坡辅助、主动刹车以及疲劳驾驶监测等。不过，新款途观L还新增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及陡坡缓降功能，进一步提升驾驶安全性。

　　总结：

　　新款途观L最大变化在于更换了大众家族最新设计，虽然该设计已经在途昂、途昂X等车型上有所运用，但相较老款途观L来说，更加运动的外观和颇具档次感的内饰还是充满着不小的新鲜感。同时，新车配置有所升级，例如新增了方向盘加热、矩阵式LED大灯、哈曼卡顿音响、手机无线充电以及诸多安全性配置，而售价却有所下调，可谓诚意满满。总的来看，新款途观L在延续老款车型优势的同时，产品力进一步升级，未来也将继续与汉兰达、锐界PLUS等实力选手硬刚，而至于孰强孰弱，还要交给市场来验证。