据路透社9月24日最新消息,特斯拉准备大面积推广测试版Full Self-Driving(简称FSD完全自动驾驶)软件,美国旧金山县交通局(San Francisco County Transportation Authority)对此事感到担忧。对于FSD这一专有名词,旧金山表示十分不满,该部门在一次公开声明中表示,FSD只是先进的驾驶辅助系统,不是无人驾驶系统。旧金山县交通局华裔局长张婷立(Tilly Chang)也在声明中表示,FSD的稳定运行离不开用户的有效监督。
张婷立称:“我们对这项服务的安全纪录感到担忧,FSD这个名字也会让消费者困惑,我们希望DMV、FTC、NHTSA继续监督并分析问题,以保护消费者和出行公众。”而在当地时间9月20日,加州监管机构曾表示:“根据特斯拉提交给DMV的信息,按照加州的规定,此功能并不能让汽车成为无人驾驶汽车。”目前,加州机动车管理局正在评估特斯拉对FSD这一术语的使用。
上周,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,从周五开始,特斯拉的司机将可以申请其“完全自动驾驶(FSD)”软件的“测试版”。自去年10月以来,特斯拉在公共道路上由2000人测试了这项未完成的技术,并引发了争议。该测试版提供的功能允许车辆在城市街道上导航和变换车道,并允许左、右转弯。马斯克曾表示,FSD测试版“可能会在最糟糕的时候作出错误的选择,所以你必须永远把手放在方向盘上。”
而在特斯拉正准备对FSD进行重大升级之际,美国国家运输安全委员会(NTSB)负责人对此表示:此举可能为时过早。主要原因为NTSB主席Jennifer Homendy认为,特斯拉使用“全自动驾驶”一词是“误导和不负责任的”,因为消费者更关注营销,而不是汽车使用手册或公司网站上的警告,特斯拉的行为会误导了许多人误用和滥用该项技术,在解决该安全缺陷之前,特斯拉不应该推进本次升级。
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