全新战神GT-R将搭载混动 直线王还行吗

　　据国外媒体报道，日产汽车不久前在日本发布了一款新的GT-R T-spec版本，可以看出新车型在外观上的改动包括碳陶瓷刹车和宽体车身套件等。T-spec版车型已在澳大利亚发布，另外日产还发布了新的GT-R Nismo SV衍生车型。

　　作为2022款车型发布计划的一部分，新款GT-R车型代表了日产发力车型年的“最终章”。 有传言称R36代GT-R将采用混合动力系统。同时，GT-R T-spec采用了Brembo碳陶瓷刹车以及配备了Dunlop SP Sport Maxx高性能轮胎的轻量化合金轮圈。该车还搭载了新的碳纤维扰流板和T-spec版车型专属内饰。

　　对于新的Nismo SV衍生车型，发动机盖采用碳纤维材料制成，由此进一步减轻了车身重量。该车还搭载了20英寸的锻造轮圈等。Nismo SV搭载3.8升双涡轮增压V6发动机，可产生最大434kW（591马力）的最大功率，峰值扭矩达到652Nm。

　　编辑点评：日产在2022车型年计划中，逐渐澄清了此前有关要淘汰GT-R车型的传闻。这一举动表明了日产的决心，继续延续经典车型，并逐渐适应新形势，新变革。