新能源车在国内的热度一直是有增无减,新能源车型在国内主要分为纯电和混合动力车型。个人认为纯电动车现在的补能问题虽然有改善,但依然达不到燃油车那么方便快捷。
所以混合动力车型的优势就非常明显,是非常好的过渡车型。赛力斯华为智选SF5是赛力斯以及华为合作的产物。
由SERES赛力斯提供整车制造,搭载驼峰智能增程系统。此外,华为还提供包括HUAWEI HiCar智能互联系统、HUAWEI Sound等技术支持。相信有了华为的合作,赛力斯华为智选SF5在技术上有着比较强的储备。
一、外观设计
外观上赛力斯华为智选SF5秉承生命自然美学的设计语言,流畅的空气动力学设计从整体能给人带来激情动感的视觉冲击力,仔细观瞧还能从细节上得到更多的惊喜。
赛力斯华为智选SF5的前格栅设计,让人眼前一亮,点阵式的镂空菱形格元素,让它行驶在街头很有回头率。
日间行车灯作为大灯造型的延伸,很自然的勾勒出“前脸”的轮廓,并且增加视觉上的宽度,看上去有跑车那种动感的姿态。
侧面造型上,赛力斯华为智选SF5采用溜背的设计,也是现在流行的轿跑SUV设计风格,搭配20英寸大尺寸轮圈,看上去非常灵动。
尾部的设计非常饱满,贯穿式尾灯自然不会缺席。尾灯中间为赛力斯的英文标识,右下角“华为智选”四个汉字,表明了赛力斯与华为深度合作的关系。
内饰解析|赛力斯华为智选SF5
在内饰的功能体验上,首当其冲的就是HUAWEI HiCar智能体验,中控大屏内置HUAWEI HiCar人车家智慧互联系统。华为的鸿蒙系统大家肯定已经不陌生了,打通了各个设备间的壁垒,HiCar系统也是如此。
赛力斯华为智选SF5可以使用手机无感秒连车机,这样一来导航、音乐就能自动转移到车内大屏,无缝流转,可以说非常方便了。
此外,像家里的智能家居,还能一键控制,在车上远程启动家中空调,提前打开空调,享受到温暖或清凉。
方向盘造型采用双辐式的造型,底部为平底的样式,带来一定运动感。整体握感不错,方向盘3、9点还采用打孔的设计。
赛力斯华为智选SF5配备12.3英寸全液晶仪表,效果比较细腻,除了常规的行驶信息以外,还可以显示与辅助驾驶相关的信息。
音响系统方面,赛力斯华为智选SF5配备HUAWEI SOUND音频系统,全车拥有11个音响单元,配合出色隔音表现,能够带来非常不错的听觉体验。
赛力斯华为智选SF5可以实现L2+级辅助驾驶功能,其搭载高精毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像头、高感知摄像头等感知硬件,标配交通拥堵辅助、高速巡航辅助、前碰撞预警、自动紧急刹车、车道居中保持等,让整个驾驶过程变得安全并且省心。
动力参数|赛力斯华为智选SF5
不仅是在内饰的人机交互系统方面,在动力系统上,赛力斯与华为也进行深度合作。赛力斯华为智选SF5采用赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,共同组成双电机智能四驱动力组合。
其中驼峰智能增程系统由一台1.5T四缸涡轮增压发动机与高效发电机组成,其中发动机的最大功率为82kW(112马力)。
充满电后,在NEDC 综合工况下,赛力斯华为智选SF5的纯电续航里程可以达到 180km,短途城市上下班代步就可以当做一台纯电动车驾驶,用车成本很低。
满电满油的情况下,赛力斯华为智选SF5的NEDC综合工况总续航里程在1000km以上,长途出行解决续航焦虑。
华为联合赛力斯开发的这套双电机智能四驱动力系统,综合最大功率为405 kW(551马力),峰值扭矩达820Nm,0-100km/h加速仅需4.68秒,性能表现可以说非常出色。
赛力斯华为智选SF5配备铝合金底盘,底盘结构为前双叉臂式独立悬挂+后多连杆独立悬挂,整体用料很下本,能够带来更出色的驾乘体验,实现更好的侧倾控制,并兼顾舒适性。
编辑点评:
在电动车补能效率没有大规模提升之前,混合动力的车型仍然是我认为最值得选购的车型之一。赛力斯华为智选SF5作为一台增程式的车型,既可以当作一台纯电动来进行城市短途使用,减小用车成本。同时又可以加油使用增程模式,带来超长的续航里程,解决电动车的续航焦虑。此外,赛力斯华为智选SF5还拥有非常强的加速能力,科技感和驾驶乐趣一个都不能少。如果您考虑一台高性能的新能源SUV,不妨来看看赛力斯华为智选SF5,在全国众多的华为旗舰店就能见到它。
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