虽然全新传祺GS8目前还没有正式上市，不过新车目前已经抵达各经销商的展厅。之前还有网友问4S店是否已经有了试驾车，这次我到广州地区的4S店咨询得知，试驾车临牌和保险已经搞完，可以为客户提供试驾服务。本来这次到店还想着能蹭一把试驾，谁知道去到之后发现等试驾的客户络绎不绝，所以就只能给大家做了个静态的体验。
其实我并不是第一次看到全新传祺GS8的实车了，之前新车在工厂的下线活动我也去到了现场，只是当时人很多而且时间紧凑，没有时间仔细体验。这次到店实拍，本来打算在展厅拍展车，但全新传祺GS8实在太火，到店的人都冲着它来，所以经销商还特意安排了一辆未开封的全新车让我体验，也是难能可贵。
言归正传，现在到店的车全部都是燃油版车型，混合动力车型量产版估计还要等一段时间。厂家也透露过，混合动力版车型的交付时间会比燃油版晚一些，预计明年一季度才能交付。
第一代传祺GS8非常经典，销量也曾一度超过汉兰达。所以第二代传祺GS8在设计上还是有很多致敬第一代的地方，不过变化更大，虽然一眼还是能看出它是传祺GS8，但气势完全与旧款车型不同。
全新GS8采用了更多直线条的设计，外观造型更加犀利动感，特别是前脸，提供“展威翼”与“龙鳞翼”两种风格。由于今天拍摄的是燃油版“展威翼”前脸，所以这里就暂不讨论“龙鳞翼”前脸。
我们可以看到，新车的格栅由很多“V”形的组成，而且中网上的长条装饰条采用亮面设计，在光的照耀下显得特别好看。两侧的大灯与中网很好融合在一起，全新设计的大灯延续了第一代车型的经典风格，但也有了新的演绎，官方称之为“征服之眼大灯”，高配车型还配有翻盖的造型，解锁的时候充满仪式感，只可惜实拍的车型没有配备这功能。
前脸两侧的装饰造型非常犀利，带有银黑双色装饰，与中间带三孔的前唇组合起来，充满了运动感。
全新GS8的长宽高分别为4980mm/1950mm/1780mm，轴距达到了2920mm。作为一款中型SUV，它的尺寸超越了全新汉兰达。所以看到实车，能感觉到它的气场还是很强的。新车B、C、D柱都采用了熏黑设计，从而形成悬浮车顶的效果。另外，新车采用了上下双腰线的设计，线与面组成了不错的视觉效果。
实拍车型配银黑双色轮毂，亮面的设计已经是最近几年的潮流。轮胎则配的是米其林竞驰 4 SUV轮胎，规格为255/50 R20，是专门为高端SUV设计的轮胎，售价为1900元+。看来广汽传祺对自家的旗舰车型还是下了血本的。
尾部，新车为了保证车内第三排的乘坐空间，所以设计得比较垂直。上半部分玻璃与D柱融为一体，下方也是与前脸相呼应，采用了比较方正的设计。尾部的亮点集中在尾灯上，官方称之为“红钻尾灯”。倒车灯集成在保险杠上，下方则是双边双出的方形排气孔，整体看还是比较符合年轻人的审美。
作为广汽传祺的旗舰SUV，全新GS8的内饰设计很符合我的审美，坐进驾驶舱，迎面而来的是12.3吋全液晶仪表以及14.6吋悬浮式触控大屏。另外在副驾驶前方还有菱形纹路的装饰面板，仔细看车内的缝线以及接缝，媲美豪华品牌不敢说，与同级的合资品牌相比，我认为优势明显。毕竟如果这表面功夫都做不好，谈何与合资品牌竞争。
驾驶区的设计还是比较传统的，三幅式方向盘直径不算大，三九点位置的皮质都有颗粒感，手感更好，多功能按键设计也很简洁，操作起来很轻松。
水晶电子挡把四周则是布满了按键，一键启停按键、电子手刹、驾驶模式选择、AUTOHOLD功能等均设置在此。挡把前方则是手机无线充电面板与储物格，右侧为带盖板的杯架。
新车还配有32色氛围灯，可随音乐进行节奏律动，而且副驾IP面板还有专属氛围灯。氛围灯虽然不是什么高科技，但确实能调节人的心情，所以也比较受消费者喜欢。
全新GS8的座椅填充很厚实，坐垫与靠背中间都是采用了菱影渐变立体绗缝纹理和真皮打孔，坐上去柔软舒适。值得注意的是，4S店给我的是一辆还没有做PDI的全新车型，车内的塑料膜都没有撕，但车内真的没有什么味道，这一点值得大大点赞。
全新GS8搭载了广汽传祺全新的智能座舱，最新的ADiGO 4.0智能网联系统支持红外线人脸识别、手势操作、可连续通话智能语音等等，功能很强大也很人性化。而且新车的UI界面设计也相当合理，常用的菜单都设置在主界面，一些不常用的应用也只是设在第二界面而已，操作起来并没有什么难度。
全新GS8提供五座/六座/七座三种座椅布局的车型，今天我们拍的是七座版本，说实话进出第三排还是不太方便，而且满载七个人的时候，第三排总体上会比较压抑。对于经常需要用到第三排的家庭，我更建议买六座的版本，因为进出真的要轻松不少，而且因为中间留了一条通道，第三排的乘客就不会有被幽禁起来的感觉。
【由于今天实拍的是商品车，没有撕开塑料薄膜，所以用了之前试驾车的图片】
至于乘坐空间，第一排和第二排不用过多讨论，坐起来很舒服，头部和腿部空间也相当充裕。第二排座椅可前后移动的范围比较大，并且靠背还支持三级可调，能找到比较舒服的坐姿。
当第三排需要坐人的时候，第二排的座椅是需要往前移动一些的，我个人实际体验来看，170cm以下的成年人即使移到最前也不会顶腿，这样第三排就会有比较充裕的腿部空间，脚也能轻松放下去，就是座椅的坐垫比较低，不能承托住大腿，跑长途还是会比较累，但短途出行实用性还是很高的。所以对于那些有六座/七座刚需又不想买MPV的消费者来说，全新GS8还是能解决你的问题的。
作为主打家用车市场的SUV车型，全新GS8除了不俗的乘坐空间外，它的储物空间也还不错，常规的储物格都比较大，前中后三排座椅两侧都有杯架，就算是满载每个人都有自己专属的储物空间。
尾箱在三排座椅都使用的情况下，可以放下两个登机箱以及部分软包。而第三排座椅放倒后则可以提供不俗的后备箱容积，长途出行能载比较多的物品。另外第二排座椅放倒后可以形成一个全平的尾箱，铺一层床垫当床睡非常轻松。
今天我们实拍的是搭载钜浪动力2.0T GDI发动机，最大功率252马力，最大扭矩更是上升到了400牛·米，可以跟合资以及进口车型的2.0T发动机进行全面的PK。传动方面则匹配爱信8AT变速箱。据我试驾过这款车的同事表示，燃油版开起来的表现非常不错，对得起旗舰的身份。
另外，全新传祺GS8还提供混合动力版本，搭载由2.0TM发动机+丰田THS混动系统组成的混动系统，发动机的最大功率是190马力，最大扭矩是320牛·米；前驱动电机最大功率是134kW，最大扭矩是270牛·米。四驱车型则加入后驱电机，后驱动电机的最大功率是40kW，最大扭矩是121牛·米。
底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆独立后悬架，通过观察底盘，发现其配备了小备胎。
全新传祺GS8在10月1日开启预售，预售价18.88万元-24.68万元。今天去到4S店，发现看这款车的人真的很多。新车很快就会正式上市，到时希望它的价格能更实惠一点，给到消费者更多的诚意。
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