试驾2022款长安锐程CC 小车开着挺哇塞

　　十万左右的紧凑型轿车，您是选择合资品牌还是选择中国品牌，如果单说外观设计，中国品牌这几年的发展有目共睹，颜值上已经不输合资品牌，而依然会有人认为合资品牌更有面子，驾驶感受也比中国品牌更好一些。那如果我告诉您有一款中国品牌的车型，不仅配置丰富而且动力充沛，驾驶感受不输合资品牌，您会不会考虑呢？而这款车就是今天试驾的主角：2022款长安锐程CC。

　　2022款锐程CC的外观整体轮廊与老款车型相比并没有明显的变化，但使用了最新设计语言的进气格栅还是让锐程CC更加精致大气。不得不说长安近几年在颜值这方面是越来越能打了，细节上的改动就让锐程CC带给人一种全新的感觉。

　　内饰：用料高级 配置丰富

　　锐程CC的内饰整体的设计风格与老款车型相比并没有变化，依然使用了大面积皮质以及搪塑工艺进行覆盖，皮质的手感很细腻，这些用料对于一款十万元级别的紧凑型轿车来说已经十分奢侈了，同价位车型里是非常少见的，很显档次。

　　锐程CC内饰的风格相比老款车型变的更为清爽，并且配置上相比老款车型还有所提升，全系标配10.25英寸中控屏，全新的inCall智能交互系统操作顺滑，功能也比较齐全。同时车内增加了540度高清全景影像、内置行车记录仪等实用配置，而且售价不变，加量不加价。

　　空间：家用足够了

　　锐程CC的座椅舒适度很高，坐垫的填充很柔软，座椅的包裹度也很出色。空间表现方面，锐程CC并没有给人太大的惊喜，但也挑不出有什么问题，不论是乘坐空间还是使用空间都中规中矩，应对日常的使用倒是足够了。

　　动力：开着就挺哇塞

　　动力方面，锐程CC全系搭载的新一代蓝鲸1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率138kW（188马力）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1500-4000rpm，相比较于老款车型发动机数据有小幅提升，与发动机相匹配的是重庆青山自主研发的七挡双离合变速箱。

　　编辑总结：相较于老款车型2022款锐程CC的改变并不算大，即便是小小的升级，也给了消费者一种全新的感觉，颜值、配置、动力几乎每一点都有小幅度的提升，每个环节提升一点，那积累起来的就足够多了。

　　再说回开头的话题，紧凑级家用轿车买合资还是买中国品牌，每个人心中的答案可能都不一样，但要承认的是在紧凑型轿车这个竞争激励的细分市场中，能够拥有不俗产品力的同时，还只有10万元出头的价格，这样的性价比合资品牌是给不了。所以，如果您对配置、动力这些有需求的话，锐程CC这款车真的很值得推荐。