数据说话：2021款吉利星越S舒适性测试报告

　　测试车辆：2021款 吉利星越S 2.0TD 自动四驱幻影版

　　厂商指导价：17.17万元

　　凭借特立独行的轿跑SUV造型以及出自CMA模块化平台的显赫身份，吉利星越上市以来受到了众多年轻消费者的青睐，市场表现也是可圈可点。时隔两年，吉利汽车再度推出了星越的衍生车型——星越S，通过引入大量的运动化设计元素，搭载更强劲的2.0T高功率发动机，提升新车的动态表现。星越S在性能加强的同时针对NVH是否也进行了优化？本期舒适性测试我们将通过数据为大家详细分析。

　　测试仪器介绍

　　为了确保数据权威性，车质网《数据说话》将携手北京理工大学合作完成，测试过程中采用5种不同类型传感器，其中包含两种坐垫传感器、两套声压传感器与加速度传感器。测试数据分别来自19个采集通道，仪器接收到的信号均收集至北京东方振动和噪声技术研究设备中，确保所得数据的准确性与专业性都符合国家级标准。

　　一、车内噪音测试

　　在测试阶段，我们将车速分别定在45km/h、60km/h、90km/h和110km/h四个速度区间分别取样。当低速行驶在城市道路时我们可以看到，2021款吉利星越S前后座椅声压维持在±4Pa以内，噪音控制表现出色。随着车速上升，噪声声压值也逐渐上升，相邻差值越大，说明振动幅度越明显，人耳也越容易感到不舒适。测试过程中，2021款吉利星越S的曲线虽然出现一定变化，但声压值始终保持在±7Pa以内，所以我们给予三星半“优良”评价。

　　由于声压级不同，声音信号会对响度产生影响。之所以采用三分之一倍频程和A计权分析是考虑到人耳对不同频率的声压级相同声音听起来响度不同，通常人耳对2000~4000Hz的声音最敏感。从测试结果来看，2021款吉利星越S噪声信号峰值主要分布在100Hz-200Hz处，主要来源于动力系统噪声和传动系统噪声，但信号峰值频率较低，不属于人耳敏感区域，不会给车内人员造成困扰。

　　从上图的不同车速噪声的总声压级大小来看，在测试过程中，2021款吉利星越S的噪声信号大小始终维持在49dB至61dB之间。随着速度不断增加，在110km/h时噪声总声压级达到最大，且前排座椅噪声均值略高于后排座椅。为了让大家更为直观地了解车辆在行驶过程中的噪音大小，我们结合日常生活中可以接触到的声音来进行比较，如电吹风在运行时的噪音为78dB，洗衣机在脱水时的噪音在72dB上下，而电动剃须刀的工作噪音约为65dB。可见在测试过程中，传入2021款吉利星越S车内的噪音对乘员舒适性影响微乎其微。

　　二、平顺性测试

　　2021款吉利星越S的底盘采用前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合，虽然定位偏运动，不过底盘调校风格依旧以舒适性为主，并且得益于先进的CMA平台技术，底盘整体质感在同级别车型中明显更加出色。

　　根据GBT 4970-2009 汽车平顺性试验方法，加权加速度均方根值是按振动方向并根据人体对振动频率的敏感程度而进行加权计算的，是人体振动评价指标。

　　从测试结果来看，在45km/h和90 km/h两个测试车速状态下，后排座椅加速度小于前排座椅加速度，而在60km/h和110km/h两个测试车速状态下，后排座椅加速度大于前排座椅加速度。并且，车速在45km/h-60km/h范围内变化时，前/后排座椅加速度均方根值随车速升高逐渐降低，而车速高于60km/h时加速度均方根值呈逐渐增加趋势。在测试车速范围内，前/后排座椅加速度均保持较低的水平, 没有超过0.315m/s2的阈值，乘员不会有“不舒服的感觉”。另外，方向盘处的加权加速度变化趋势与前/后排座椅相同，即先减小再增大，整体数值略高于前/后排座椅，但未超过安全阈值。

　　2021款吉利星越S顶配车型搭载了适时四驱系统，可以应付相对简单的非铺装路面，具备一定越野能力，因此我们对其进行了模拟越野路况测试。从测试结果来看，前排座椅和后排座椅区域的测试数据分别为0.1316m/s2和0.1489m/s2，数值均远低于0.315m/s2的安全阈值，在测试过的同级别车型中名列前茅。值得注意的是，前排导轨的加权加速度均方根值为0.2308m/s2，与前排座椅间的差值为0.0992m/s2，可见，2021款吉利星越S前排坐垫填充物对于振动的缓冲效果不错。此外，前排座椅与后排座椅间的差值为0.0173m/s2，因此在遇到落差较大的颠簸时，前排舒适性表现明显优于后排。

　　总结：

　　在本期《数据说话》中，2021款吉利星越S在城市实际道路平顺性和模拟越野路面平顺性测试环节中表现均非常出色，符合测试人员预期。在城市道路行驶中，得益于技术领先的CMA平台，底盘整体质感扎实、韧性十足，对于路面颠簸的处理干脆利落。而在模拟越野测试中，悬架在非铺装路面的表现令人满意，同时前后排座椅的缓冲效果也不错。此外，在噪声以及隔音性方面，该车的表现同样可圈可点，无论城市还是高速路况车内噪声始终控制在相对较低的水平。综合来看，2021款吉利星越S在本期测试中，获得“优秀”评价。