精致且豪华 一汽丰田凌放广州车展实拍图解

　　2021广州车展，一汽丰田带来了不久前刚刚上市的全新SUV车型——凌放HARRIER。新车基于丰田TNGA-K平台打造，定位介于RAV4荣放和皇冠陆放之间，进一步扩充产品线以填补细分市场空白。虽然国内消费者对这款中型SUV还有些许陌生，但是在海外市场，凌放HARRIER绝对算是丰田旗下的一款经典车型，如今也已经发展到第四代车型。

　　外观：个性前卫，摩登都市风

　　一汽丰田凌放整体造型前卫新潮，车身线条层次分明，视觉效果极具品质感。虽然定位介于RAV4和皇冠陆放之间，但其在外观设计层面却与这二位几乎没有任何联系，细细品味，凌放在“眉眼”之间还真有那么一点雷克萨斯的味道。个性的摩登都市风，这在以往的丰田车型上确实很难见到。

　　内饰：对称式布局简约精致

　　内饰部分，凌放中控台布局规整有序，通过扎实的做工以及皮质面料营造出极强的品质感。说实话，如果仅从设计角度来看，凌放的内饰造型与RAV4荣放区别并不大，不过就整体的品质感以及配置等方面，定位更高的凌放显然还是要略胜一筹。车内没有任何花里胡哨的元素，只是一板一眼地设计好每处细节，这就是日系品牌对于“豪华”二字的理解与诠释，拒绝浮夸的调性也正符合了东方人含蓄低调的态度。

　　动力：提供双擎版本可选

　　动力方面，新车将提供2.0L汽油版和2.5L双擎版两种可选。其中，2.0L发动机最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。双擎版车型搭载基于2.5L发动机和电机组成的THS II混动系统，发动机最大功率131kW，峰值扭矩221N·m。前驱版车型搭载单电机，最大功率88kW，峰值扭矩202N·m；四驱版车型额外增加一台后置电机，电动机总功率128kW，峰值扭矩323N·m，传动系统均匹配E-CVT无级变速箱。

　　市场前景分析：定位略显尴尬的高阶细分市场

　　总结：

　　作为主打细分市场的产品，凌放的定位注定难以避免“小众”二字，而销量火爆的局面也大概率不会出现。其实这并非是一汽丰田第一次在细分市场上做文章，早前推出的亚洲狮也是定位介于自己现有车型之间的一款产品，虽然确实丰富了消费者的选择，但从结果上看，它的销量还真就比不上卡罗拉和亚洲龙，而且差距不小。转过头看，采用相同套路和玩法的凌放也应该会与亚洲狮面临一样的局面，销量或许不一定能冲得很高，但对于那一小部分更加在意品质感和豪华感的用户来说，它的存在也倒是也不会显得多余。