随着汽车智能化网联化的不断深入,车载智能化装备的需求也在持续升级。这其中,不少主机厂商采用自研的方式进行开发,将技术掌握在自己手中,但对于消费者的智能化需求来说,这样的选择也会让其遇到一些难题,摸不清脉络。而这并不让人感到意外,毕竟在这一领域不是车企的专长。与此同时,也有一些汽车厂商采取与智能化科技公司合作的方式,如此一来,消费者的需求就能够得到更好的满足。
作为智能化科技装备的头部企业,华为显然是更懂消费者的那一个,无论是硬件还是软件技术水平,在行业中也均处于领先地位。就在几天前的12月2日,新能源汽车厂商赛力斯在重庆两江智慧工厂发布了其最新的高端智慧汽车品牌——AITO。而AITO这个品牌也将与华为“深度捆绑”。
贯彻产品研发到线下体验的深度合作
这场全新的品牌发布会以“智慧共见”为主题,赛力斯(轮值)总裁许林在发布会上提到:“AITO致力于为每一位用户,打造全新高端智慧汽车。把智能带入汽车,让汽车更智慧!” 从中不难看出,智能化是AITO其最为核心的标签。
以高端智慧汽车品牌定义的AITO将基于赛力斯与华为对汽车产业未来发展的高度共识,与关于汽车革新的思考。在融合赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品能力的同时,还将具备华为在ICT(信息通信)、智慧出行等领域的前沿技术,致力于成为智慧汽车时代的引领者。
华为常务董事、消费者业务 CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东对于双方的深度合作表示,从AUTO到AITO,只有一个字母之差,差别的是智能化、智慧化的体验。至此,华为将以先进的ICT技术及智能汽车解决方案,携手AITO品牌,带给消费者更为极致的、智慧化的出行体验。
对于华为来说,智慧出行是其全场景智慧生活五大解决方案之一。而AITO立足智慧汽车,Adding Intelligence to Auto不仅是AITO的品牌口号,也凸显了AITO为用户带来智慧化体验的初心。AITO品牌旗下产品将搭载华为最新的Harmony OS智能座舱。
在华为Harmony OS智能座舱的加持下,AITO旗下产品可以打通全场景、多智能设备的边界,让智能设备更懂用户、更好的服务用户,为用户打造移动的智慧空间。AITO秉承赛力斯和华为共同坚守的“用户为中心,品质至上”的务实价值观,集合了双方的高品质基因。
迄今为止,已经有1.5亿用户升级了华为HarmonyOS(鸿蒙)系统,这也是史上发展最快的智能终端操作系统。而AITO旗下首款搭载最新HarmonyOS智能座舱的产品,将于12月23日正式与大家见面,另外两款全新产品也将最晚于2023年亮相。
与此同时,华为也将助力赛力斯,从研发智造到销售服务的全链条深度合作,为用户带来顺畅、高效、安全的出行体验及全场景的智能生活体验。
打造纯电驱增程平台(DE-i) 制定全新量标准体系
为助力高端智慧汽车品牌AITO的发展,赛力斯专门打造了一套由“精品研发、精品制造、精品质量、精品供应链以及精品服务”五大精品平台组成的高质量标准体系。在满足高标准、高品质、高效率的同时,也为AITO旗下产品的赋予了创建智慧、技术、品质、安全4项独特优势。
在AITO品牌发布会上,赛力斯纯电驱增程平台(DE-i)也一同亮相,这一平台是可实现软件和硬件层面全域整合的一套解决方案。全新的纯电驱增程平台(DE-i)在集成式智能发电机组、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化,并支持产品续航能力1000+公里起步,实现更强劲的动力、更低的能耗,以及更加安静、安全的产品体验。
在智能化方面,纯电驱增程平台(DE-i)还首创多场景识别的智能增程控制系统,形成云端大数据网络,能够做到全局的兼顾与优化,并能够通过OTA升级,持续进化。在智能控制策略的开发过程中,赛力斯纯电驱增程平台(DE-i)充分考虑了路况、海拔、温度、负载、车况等因素,可自动识别860余种场景,通过神经算法,实现精准匹配。
目前,AITO品牌基于赛力斯纯电驱增程平台(DE-i)打造的首款车型,也已开启了针对用户用车场景的内测体验活动,以测试新车在山区道路、环路、高速公路等路况下的实际表现。
结语:随着本次AITO品牌的发布,属于赛力斯的智慧汽车时代正式开启。而深耕电驱增程技术领域5年多的赛力斯,已经拥有超过1000项的相关技术专利。而在生产制造商,赛力斯还具有工业4.0为标准的智慧工厂,坚持极其严苛的实验验证体系,并与一流的供应链生态伙伴亲密合作,让领先的智能化水准,为整车安全和质量提供保障。
至于华为,其领先的鸿蒙智慧生态将创造极致的用户体验,而严苛的产品质量管控体系,也为产品的高品质提供保障。在渠道方面,华为此前已经与赛力斯开展合作,其遍布全国的销售渠道,能够提供巨大的流量入口,赛力斯旗下产品真正的走近用户。未来,赛力斯也将携手华为建立强大的销售服务网络“智慧共见”,让AITO真正走到消费者身边去,持续打造围绕智慧的产品与服务。
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