奥迪发布SocAIty研究报告：探讨自动驾驶

　2021年12月3日——奥迪“&Audi”项目（&Audi Initiative）下的2021年“SocAIty”研究从法律框架、伦理问题、数字化责任方面，探讨了自动驾驶社会层面的整体情况。研究过程中，欧洲、美国和亚洲等地的顶尖专家从各自的专业角度发表评论，引发公众对未来移动出行的持续思考。

　　“出行电动化趋势之后，下一个重大变革将聚焦于智能化，并最终通向自动驾驶，”奥迪汽车股份公司首席执行官杜思曼（Markus Duesmann）表示，“对奥迪而言，自动驾驶是一项关键技术，能够使交通更加安全，出行更加舒适，出行方式更为丰富。”与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD通力合作，奥迪致力于推动自动驾驶技术在2025至2030年间实现全面发展。

　　自动驾驶要获得广泛认可，行驶系统的技术成熟性和社会接受度都非常重要。除法律和政治环境，公众态度对推广自动驾驶等新科技也尤为关键。“&Audi”项目邀请了十九名科学、政策和经济领域的专家讨论自动驾驶未来发展的核心问题，其讨论结果形成了长达约70页的“SocAIty”研究报告。

　　2030展望：更多元、更区隔化和更包容的未来出行

　　本研究围绕三个要点进行：“法律与进步”章聚焦责任等当前问题，“人机信任关系”章关注自动驾驶的道德维度，“网络安全”章则关注数据保护和安全事务。

　　“总而言之，2030年的出行方式虽不至于像科幻小说那般发生天翻地覆的变化，但与现状相比，仍将发生显著改变，”奥迪股份公司“&Audi”项目经理Saskia Lexen表示，“奥迪希望公众对技术的潜能和局限树立正确预期，并建立信任。”

　　研究得出的关键洞察是：2030年，出行业将更多元、有更大的差异化，出行方案更契合用户需求。此外，未来将会涌现更为丰富多样的微出行方式，在城市场景尤为如此。出行需求将更大程度上取决于用户所在的位置。大城市的出行需求愈发趋近，如纽约、伦敦和上海的基础条件相当，交通出行、灵活性与用户预期的需求大致相同。大多数专家认为美国将是自动驾驶技术发展的重要驱动力，但并非所有新科技均起源于美国。美国可凭借资本和专业知识将科技付诸实践。奥迪汽车股份公司法律服务总顾问Uta Karen Klawitter表示：“在项目初期美国更大程度上承担孵化器的角色；而中国则将大规模地实现技术的切实落地。”报告指出，在新科技普及和规模化应用方面，中国是公认的先行者。这是因为中国正在坚定不移地发展基础设施，同时中国社会对新技术的接受程度较高。

　　此外，专家认为，包括德国在内的欧洲区域将会是汽车科技和规模量产的创新高地，未来十年还将在终端市场上产生重大影响。因此，欧洲的消费者权益维护和数据保护法规将对汽车行业的国际形势和产品标准产生深远影响。

　　技术接受度很大程度上取决于个人体验

　　2030年，未来出行将呈现混合交通的新局面，自动驾驶汽车将与人类驾驶的车辆在道路上共存。道路使用者需逐渐适应、学习交通新规则。展望未来，面对如此重大的文化转变，人们需要时间与自动驾驶系统构建良好的信任关系。专家成员、大众汽车集团负责诚信与法务的董事Hiltrud Werner表示：“只有舒适性、安全性和可用度得到提升时，客户才会接受新技术，信任新技术。”

　　在未来出行方式向更加高效的方向发展的同时，其在生态角度的意义也将变得更加可持续。此外，网联化与数据驱动的出行概念也将产生深远的社会影响。理想情况下，围绕客户需求而产生的新服务将催生更包容、更具社交属性的出行新形式。密歇根大学机械工程教授、Mcity研究中心主任彭晖补充道：“出行在工作、就医、饮食等活动中至关重要，自动驾驶致力于让出行更加便利。”

　　规避事故与风险，而非人为伦理困境实验

　　慕尼黑工业大学人工智能伦理研究所所长Christoph Lütge指出：“我们要优先避开谁？如果一直以这种思维方式设定议题，自动驾驶技术就无法取得长足的进步。”解决自动驾驶的伦理问题必然面临事故发生时的两难困境。然而，这方面的讨论往往偏向情绪化，部分专家认为，从安全和伦理因素出发的讨论也会趋向意识形态化。

　　因此，专家认为，未来应基于现实情况，明确伦理边界，直面企业与立法者必将面临的现实挑战和问题。