日前,我们从相关渠道了解到,奔驰L3级自动驾驶技术DRIVEPILOT,满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求,已通过德国联邦运输管理局的审批;奔驰成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的企业。该系统将于2022年首先在奔驰S级和EQS上配备。
梅赛德斯-奔驰DRIVEPILOT也是第一个在国际上被承认的有效的自动驾驶系统,因为它符合全球汽车法规第157号的要求,该法规涉及对车辆的自动车道保持系统的批准。
DRIVEPILOT的控制装置位于方向盘边缘左右拇指凹陷上方。如果驾驶员激活DRIVEPILOT,系统会调节速度和距离,并引导车道内的车辆;此时,驾驶人可以双手离开方向盘,从事其他事情,这些都是合法的。
奔驰DRIVEPILOT自动驾驶系统使用了立体多目摄像头,麦克风,超声波雷达,激光雷达,湿度传感器,特殊颜色传感器,同时接收高清地图实时信息,并且配备冗余系统,可以保证在一套系统失效后仍能保持正常工作。
DRIVEPILOT将于2022年上半年首次在梅赛德斯-奔驰S级车型中使用。该功能的能力将受到初始限制,在德国适当路段上的交通繁忙或拥挤的情况下,驾驶员只能以最高60km/h或37km/h的速度行驶德国高速公路上的MPH。后期法律变更允许的情况下,奔驰将通过OTA的方式升级车辆的自动驾驶功能,最多可达130km/h。
该系统被允许可以在德国长达13191公里的高速路网上在交通繁忙的情况下使用,时速被限制在法律规定的60km/h,之后将根据法律变化进行OTA升级。
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