丰田GR 86 & BRZ差异详解 飘移车vs刷圈王

　电动车势如破竹，燃油车节节败退，汽车工业正变成我们最不希望看到的样子。新能源销量涨势暂且不提，仅仅是部分车企的燃油车退市时间表，就足以让车迷们把心提到嗓子眼。小朋友才会感到焦虑，成年人应该抓住商机。燃油车越是地位难保，就越能收割情怀，让粉丝心甘情愿地买单。对玩乐派车型，现在是最坏的时代，也是最好的时代。

　　看到商机的传统车企果断行动，纷纷将旗下性能车或跑车引入国内。作为JDM在国内的代言人，全新丰田GR 86和全新斯巴鲁BRZ再次举起了情怀大旗。情怀是真，热爱不假，但“双车战略”给潜在车主带来了选择困难症。身为姊妹车型，GR 86和BRZ有哪些差异？绝不是换标那样简单。

　　初代丰田86/斯巴鲁BRZ诞生于2012年，并在翌年引进中国市场。凭借硬核的驾控体验，86和BRZ在驾驶爱好者心目中建立起颇高的地位，二手车行情便是最佳例证。2020年，第一代86/BRZ停售，然而继任者并未立刻跟进。2021年，换代斯巴鲁BRZ和丰田GR 86先后亮相，再度点燃了“烂仔”们的热情。今年上半年，首批中国车主有望提到自己的全新BRZ/GR 86。

　　动力方面，全新丰田GR 86/斯巴鲁BRZ表现明显提升，特别是中段输出有了实质性进步。但对于GR 86/BRZ的潜在买家，动力想必不是第一位的，更重要的是操控乐趣。底盘部分，GR 86和BRZ有何区别？翻开下一页，读者朋友们将找到答案。

　　惊喜：GR 86重乐趣 BRZ更平衡

　　对于GR 86/BRZ来说，动力提升固然值得关注，但潜在用户最在意的必然是底盘。丰田和斯巴鲁深知不宜内耗，因此GR 86和BRZ被赋予了不同的驾控属性。俗话说，哪头硬，哪头滑。通过调整前/后悬挂调校（包括弹簧、减振器、防倾杆、衬套等），姊妹车完全可以提供截然不同的操控风格。整体来看，GR 86倾向于转向过度，让人能够轻松起飘；BRZ更注重稳定性，让普通用户也能充分享受快感。

　　编辑点评：随着全新GR 86和全新BRZ双双引进，驾驶爱好者们的热情被再次点燃。参考已经上市的BRZ，新车售价比老款高出不少，但这依旧挡不住迫切的订单。经常有人说，“86和BRZ没什么区别，买哪个看心情”，于是随便买一款了事。但事实上，GR 86和BRZ在研发之初就被赋予了不同定义。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。GR 86/BRZ采用了不同的机械设定，但实际表现如何，要等试驾过后才能给出结论。别急，再过几个月，机会就要来了。