精打细算 四款入门合资紧凑型SUV车型推荐

　　对于家用车来说，刚刚好，是大部分消费者的购车准则，所以入门紧凑型SUV就成为了不二之选。其不仅兼备轻度非铺装路面行驶能力，同时满载不算拥挤的空间、较为主流的配置、不错的动力表现，最重要的是还要有亲民的价格，如果还能兼顾出色的耐用性，那自然最好。

　　所以此次对比，我们找来了符合标准的两款姊妹车型——广汽丰田锋兰达和一汽丰田卡罗拉锐放，以及德系竞争对手一汽-大众T-ROC探歌以及同样来自日本且销量不俗的东风日产逍客，来看看精打细算之后，谁更值得推荐。

　　一、外观综述

　　外观方面，三款日系车型设计相近，均采用了较为饱满的风格。虽然锋兰达和卡罗拉锐放互为姊妹车型，但两者前脸风格却截然不同，前者为日规版造型，而后者的美版设计则与同为主打美国市场的全新汉兰达颇有几分相似。东风日产逍客则处于生命周期尾声，全新一代车型已经在海外上市，国产化也在筹备中，所以现款逍客看上去或多或少有些老气。唯一一位德系“选手”则有着一贯的“冷峻”范，笔直的折痕线条搭配简洁规整的设计，很有特点。

　　尺寸方面，四款车型表现相近，虽然探歌轴距最长，但车身长度却最短。而锋兰达正好相反，其车身长度最长，然而轴距与卡罗拉锐放一致，均为四款车型中最短。好在四款车型的车身尺寸和轴距差值并不大，对日常使用的影响几乎可以忽略不计。

　　外部配置方面，虽然锋兰达和卡罗拉锐放互为姊妹车型，顶配车型的价格也完全一致，但在配置方面却表现不一。如锋兰达上的矩阵式LED大灯以及大灯延迟关闭等功能，卡罗拉锐放就不具备。尽管如此，卡罗拉锐放还是比同价位的探歌配置要丰富不少，不过探歌独占转向辅助灯。此外，逍客所配备的远程启动、主动闭合式进气格栅以及速度感应式雨刷，也是其余三款车型所不具备的。

　　外观小结：

　　外观方面，广汽丰田锋兰达与一汽丰田卡罗拉锐放有着相似的轮廓、车侧和车尾设计，但两者车头造型截然不同，也代表了两种风格。源自美版车型的卡罗拉锐放无疑更粗犷一些，而采用日规版设计的锋兰达则精致有余。但要说精致，一汽-大众T-ROC探歌也不遑多让，凌厉的线条与精致的细节处理，使其彰显出理性十足的感觉。此外，东风日产逍客虽然在问世之初也是个“英俊小生”，但经过多年岁月的打磨，现在看上去确实多了几分年代感，不过好在全新一代车型已于海外上市，国产化进程也已经上马，相信新车用不了多久就会与消费者见面。

　　二、内饰综述

　　内饰设计方面，锋兰达与卡罗拉锐放采用了完全一致的分层式布局风格，大量皮质包裹以及软质材料的使用，彰显出不俗的质感，加之贯穿式镀铬饰条以及缝线装饰进行点缀，进一步拉宽了视觉效果。而其余两款车型虽然也同样配备了9英寸（探歌为9.2英寸）的多媒体触控屏，但却为常规的嵌入式设计，探歌的多媒体触控屏与中控台高光黑色饰板相融为一体的设计其实也还好，而逍客上的就略显中庸与老气了。

　　多媒体部分，四款车型功能基本相似，探歌独占苹果CarPlay和百度CarLife手机映射互联，而这也正是日系车通常忽略的功能。但在OTA在线升级方面，探歌的表现却令人有些失望，是四款车型中唯一不支持该功能的车型。不过，探歌还有更多的USB接口以及Beats音响系统可供选装，可以说在多媒体系统功能性方面，探歌略胜其余三款日系车一筹。

　　车内配置环节，依然是探歌表现比较亮眼，不仅前排座椅可调节角度多样，且还采用了真皮包裹，乘坐舒适性得以保障。同时在实用性配置方面，如前排手机无线充电、车内化妆镜照明灯等功能也均有所配备，十分贴心。而锋兰达和卡罗拉锐仍然出现配置差异，如第二排座椅靠背可调、自动防眩目车内后视镜以及支持温度分区控制的自动空调等功能，均为锋兰达专享。此外，逍客虽然配置表现不如其他三款车型，但独享的内置行车记录仪功能，还是很实用的。

　　 内饰小结：

　　除东风日产逍客以外，其余三款车型的内饰设计风格均比较主流。而在配置方面，一汽-大众T-ROC探歌一马当先，丰富的多媒体功能以及大量实用性配置加持，表现抢眼。不过广汽丰田锋兰达以及一汽丰田卡罗拉锐放也不甘示弱，满足日常使用完全不在话下。相比之下，东风日产逍客就显得有些逊色了，但几项独占的配置确实也能让人眼前一亮。

　　三、性能综述

　　动力方面，除了探歌以外，其余三款车型均搭载了2.0L发动机。从参数上来看，锋兰达和卡罗拉锐放的功率表现最为出色，但由于探歌搭载了1.4T涡轮增压发动机，所以在扭矩方面有着天生的优势，其250N·m的峰值扭矩大幅领先于其他三款车型。

　　动力小结：

　　动力系统部分，三款日系车依然采用了传统的2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的组合，优点是皮实耐用，发动机输出特性平顺线性，易于掌握。而一汽-大众T-ROC探歌作为唯一一款德系车型，配备了招牌的1.4TSI涡轮增压发动机+7速DSG干式双离合变速箱，动力爆发更有激情，且换挡速度也有着出色的表现，很适合对比较在意加速感受的消费者。

　　四、空间综述

　　车内空间部分，四款车型轴距相差不大，所以后排乘坐空间的表现也较为相似，虽然不能用宽敞来形容，但后排满载三名乘客也丝毫没有问题，不会过于拥挤。

　　储物空间方面，四款车型的储物槽数量以及容积表现相似，前排均为两个杯架，但内部没有配备限位装置。后排储物空间，锋兰达和卡罗拉锐放未提供车门板储物槽，但拉手采用了封底式设计，能够当做储物槽使用，并且前方还配备了一个杯架槽，实用性得以保障。此外，除了锋兰达以外，其余三款车型均提供后排中央扶手，舒适性和储物能力更为出色。

　　空间小结：

　　四款紧凑型SUV在乘坐空间和储物空间方面表现较为相似，均能满足普通家庭的用车需求。只不过广汽丰田锋兰达和一汽丰田卡罗拉锐放未配备传统的后车门板储物槽，后排储物能力表现一般。

　　五、安全配置综述

　　安全小结：

　　安全配置部分，被动安全方面锋兰达和卡罗拉锐放表现最佳，相较于另外两款车型，两者增加了后排侧气囊以及膝部气囊，保护更为全面。同时，卡罗拉锐放还提供了全车雷达系统，让消费者在泊车或通过狭窄路段时更加安心。东风日产逍客则独占并线辅助以及衍生的倒车车侧预警系统，可以通过左右两侧A柱上的指示灯对驾驶者进行警示。而一汽-大众T-ROC探歌在安全配置方面的表现中规中矩，亮点较少。

　　 总结：

　　通过此次对比，想必大家对本次挑选的四款合资品牌紧凑型SUV有了大概的了解。其实四款车型都有着不错的底子，但毕竟是主打性价比的家用车，定会在配置上有些取舍，那么在精打细算之下，不难发现广汽丰田锋兰达脱颖而出，而与其互为姊妹车型的一汽丰田卡罗拉锐放则因为配置方面的差异，实用性略逊一筹。当然如果你喜欢卡罗拉锐放的外观设计，那也完全不必多虑，毕竟两者之间的配置差距很小。东风日产逍客的表现中规中矩，只是稍显年代感的设计拖了后腿，不过全新车型也已经在路上了，真心喜欢逍客的消费者不妨再多等一等。而一汽-大众T-ROC探歌则因为德系车的身份，所以无论是配置还是设计，整体方向均与另外三款日系车有所不同，尤其是强大的输出扭矩能带来非常直观与爽快的加速体验，很能讨好喜欢驾驶的用户群体。