5月9日晚,长城汽车发布2022年4月产销数据。4月销售5.38万辆,同比减少41.41%;1-4月累计销售33.73万辆,同比下滑21.67%。其中,海外市场4月销量7,733辆,1-4月累计销量3.71万辆。
销量支柱哈弗品牌4月销售2.91万辆,同比减少47.06%;1-4月累计销量19.59万辆,同期降幅为29.47%。欧拉品牌4月销量降幅最大,仅售出3000余辆新车,同比下滑58.69%。
其他三大品牌,魏牌4月销量仅为2,293辆,坦克品牌为6,065辆,长城皮卡销售13,206辆。值得注意的是,坦克品牌是长城汽车旗下唯一实现正增长的品牌,4月同比增长10.27%;1-4月累计同比增长60.51%,达3.18万辆。
另外,长城汽车在中高端皮卡细分市场借助长城炮持续刷新纪录。昨日,长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线,成为首个突破30万辆的中国高端皮卡品牌。
新产品方面,3月刚上市的坦克500于上月开启交付。欧拉首款女性专属座驾芭蕾猫预计将于6月中旬上市。
据了解,长城汽车4月降幅超四成,主要是受上海、江苏、吉林等多地疫情影响,导致供应链、物流等多方面受限。因供应链伙伴停工停运,坦克300车型曾一度停产8天,直到4月22日才恢复生产。
事实上,长城汽车4月销量降幅要低于中汽协对整个车市的预估。5月6日,中汽协发布汽车销量预测,认为4月销量预计117.1万辆,环比下降47.6%,同比下降48.1%;1-4月合计销量预计为768万辆,同比下降12.3%。身处疫情中心的上汽集团4月产销降幅超6成。
不过,长城汽车表示,正积极与各方沟通,尽力解决问题,预计5月将会明显改善。中国汽车流通协会也认为,5月疫情将好转,前期抑制的购车需求将得以释放。
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