据外媒报道,宝马集团生产负责人Milan Nedeljkovic表示,尽管俄乌局势升级以及其他供应链问题继续影响销量,但该公司依然能实现2022年的产量目标。
Nedeljkovic在接受采访时表示,宝马正转向其他中国港口和运输方式,以应对新冠疫情蔓延造成的中断。宝马仍预计今年的产量将大致维持在去年的水平。“我们仍能弥补损失的产量和短缺的零部件,”Nedeljkovic说道,他有信心实现年初设定的产量目标。
虽然宝马的生产网络在第一季度感受到了供应链状况带来的压力,但该公司的表现要好于竞争对手。今年第一季度,宝马交付量同比下降7.3%,甚至少于梅赛德斯-奔驰和大众集团旗下高端品牌奥迪同比跌幅的一半。去年,宝马在应对芯片危机方面取得了相对成功,而其第一季度较竞争对手更好的交付表现也基于此。
Nedeljkovic表示,半导体短缺仍是宝马面临的最紧迫的问题。此外,他需要让宝马的生产网络做好准备,以应对迫在眉睫的天然气短缺,以防德国被迫实行定量配给制。他认为,“短期内,汽车行业和供应商没有天然气将很难完成一些工作。”汽车制造商主要在油漆车间使用天然气,但也使用天然气生产某些零部件。
对于宝马莱比锡(Leipzig)工厂,随着该厂附近基础设施的建立,宝马正考虑在生产过程中使用氢气。宝马美国斯帕坦堡(Spartanburg)工厂主要使用生物甲烷进行加热。宝马匈牙利德布勒森(Debrecen)新组装厂将于2025年投入运营,届时将不会使用任何化石燃料。
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