新能源汽车下乡政策发布 共70款车型参与

　　“新能源汽车利好”终于落实并初获进展。

　　5月31日，工信部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，部署开展新一轮新能源汽车下乡活动，26家车企以及旗下共70款新能源车型参与。

　　通知明确，本次活动的主题是“绿色、低碳、智能、安全——满足美好出行需求，助力乡村全面振兴”，活动时间是2022年5月—12月。

　　通知要求，在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。

　　四部委鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业积极参与“双品网购节”以及各平台自发组织的各类网络促销活动，支持企业与电商、互联网平台等合作举办直播或网络购车活动，通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。

　　组织形式为：活动委托中国汽车工业协会组织实施，各地工业和信息化、农业农村、商务、能源主管部门做好配合工作。

　　通知还鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型，加大活动优惠力度，加强售后运维服务保障；通过相关部委和地方政府宣传平台、中国汽车工业协会自有及联动媒体宣传平台、各企业传播渠道等开展活动宣传报道。各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。

　　此外，活动要求加强组织领导、做好安全保障、注重舆论引导。

　　知名汽车分析师张翔指出，“新能源汽车下乡，以及最近出台的多条税费优惠，首先给准备买车、换车的消费者带来了真金白银的让利与实惠。汽车销售增加，车企首当其冲能在销量、营收、利润方面获益。而汽车订单增大，汽车零售行业，包括汽车保养、二手车市场等‘后汽车市场’随之也会被带动。”

　　对于此次将参加本轮下乡活动的26家车企（共70款新能源车型），张翔建议，参与新能源下乡的车企，在产品开发方面，要深入了解农村用户产品的使用诉求，多研发质量可靠、技术先进，适用当地市场与用户的车型，保证汽车产品性价比，以此吸引更多下沉市场的新能源汽车客群。

　　乘联会秘书长崔东树公开表示，“汽车下乡活动的意义重大，接下来预计相关政府部门和地方政府都会采取一定的政策性的支持，但估计主要是宣传支持。”

　　“作为宣传引导消费的重要措施，我对汽车下乡活动是有期待的。各地应该运用广播媒体做好宣传，树立消费者的信心。”崔东树说。

　　今年是第三年进行“新能源汽车下乡活动”。

　　据新华社报道，2020年7月中旬，工业和信息化部、农业农村部、商务部等三部门定于当年下半年开展新能源汽车下乡活动。活动期间地方政府将发布有关政策，参与汽车企业将发布活动车型和优惠措施。

　　据悉，此次活动委托中国汽车工业协会组织实施，旨在促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略。北京新能源汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司等多家企业的多款车型参与活动。

　　数据显示，2020年1月至10月，我国新能源汽车销量累计达到90.1万辆，近3个月销量分别为10.9万辆、13.8万辆和16万辆，同比增长25.8%、67.7%和104.5%。其中，A级、A0级车型表现优异。

　　2021年3月，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司发布关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知。通知明确，在山西、吉林、河南、湖北、湖南、广西、重庆、山东、江苏、海南、四川和青岛等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。据悉，此次活动时间为2021年3月—2021年12月。

　　数据显示，2021年，新能源汽车下乡车型共完成销售106.8万辆，同比增长169.2%，高于该年新能源汽车市场整体增速约10%。新能源汽车下乡不仅推动了新能源汽车的市场化，同时也为汽车产业推进国家双碳目标，落实乡村振兴战略作出了贡献。

　　根据安信证券研究中心数据，今年2月的新能源乘用车上险数中，一线、二线、三线城市的占比就高达84.3%，四线及以下城市的占比仅为15.7%。其中，一线城市销量占比持续下降。

　　在张翔看来，目前新能源车销量约80%主要集中在京津冀、长三角及珠三角地区，而在广大的中西部城市、三至五线城市以及农村市场，车企销售网络尚未覆盖，仍处于蓝海阶段。此次新能源下乡活动有望将空白市场充分开发。

　　张翔分析认为，年轻消费者的消费意识正在从传统燃油车转向新能源车。一方面，新能源的科技感功能可以为消费者带来更好的使用体验，另一方面，以特斯拉马斯克等新能源车创始人已在年轻消费者心中建立了良好的形象或品牌意识。总体来看，新能源车取代燃油车已成为必然趋势。

　　张翔表示，农村用户一方面看重汽车实用性，同时也更关注使用成本。车企在参与“新能源汽车下乡”过程中，开发产品要紧扣补贴政策，尽量开发销售可享受政策补贴的车型，让更多的农民可享受到国家补贴政策的实惠。同时，车企也要加大活动优惠力度，加强售后运维，促进新能源汽车在下沉市场的良性健康发展。

　　万联证券指出，从短期来看，随着新一轮新能源汽车下乡活动的启动，汽车消费需求有望得到释放；从长期来看，“碳中和”背景下新能源汽车行业高成长趋势不变，且技术创新降本及一体化优势将逐步显现，新能源汽车产业还有发展空间。