早期国内小型SUV市场在经历从无到有的过程时,上汽通用雪佛兰创酷算是比较热门的车型,凭借着合资品牌做背书,加上硬朗的设计以及成熟的动力,迅速占领市场。但当市场逐渐成熟,入场的对手越来越多,车身尺寸也越来越大时,创酷之前的慢节奏瞬间被打破,一时间乱了方寸。好在上汽通用雪佛兰拥有泛亚技术中心雄厚的技术底蕴,如今,创酷身披RS“战袍”,再次重回国内消费者的视线。
2022款上汽通用雪佛兰创酷RS共推出3款车型,售价区间为10.99-12.89万元。新车取消了三缸发动机,全系标配1.5T四缸发动机,匹配CVT无级变速箱。接下来我们就将针对车型间的配置差异,为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
外观方面,创酷RS整体变化不大,采用了运动化设计,大量黑色饰件的加持下,使其在视觉效果上颇为动感。同时,蜂窝造型前格栅还配备了“RS”字样专属标识,极具辨识度。LED日间行车灯为分体式设计,纵置在两侧进气坝上方,犹如两颗“獠牙”一般,与前脸线条融为一体,毫无违和感。
车尾设计较为饱满,尾门中间的折痕不仅有效将两侧车灯相连,拉伸了视觉宽度,同时还丰富了整体层次,颇为巧妙。尾灯组内部采用了“X”造型LED灯带的示宽/刹车灯,点亮之后效果出色,不过转向灯和倒车灯依然为卤素光源,结合其定位倒也没什么可指摘的。
2022款上汽通用雪佛兰创酷RS全系标配镀铬和高光黑色搭配的双五辐式17英寸轮圈,时尚动感,匹配普利司通品牌轮胎,具体尺寸为215/55 R17。
车身颜色方面,2022款上汽通用雪佛兰创酷RS提供了6种车身颜色,分别为冰原白、晨空灰、湖心蓝、极夜黑、熔岩红以及珊瑚橙。其中,熔岩红和珊瑚橙两款鲜亮的配色方案很符合创酷RS年轻动感的定位。
2022款上汽通用雪佛兰创酷RS的内饰改动较大,中控台整体设计更趋向数字化风格,老款车型多层次的设计元素被一道渐变的折痕所替代,视觉效果更为整洁大气。同时,老款车型用来装饰的白色缝线被替换成红色,更符合年轻人喜好,彰显出不俗的运动感。10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸多媒体触控屏组合而成的悬浮式双联屏效果出众,后者内置全新小雪OS智能车联系统,支持无线Apple CarPlay连接和OTA远程升级等诸多功能。
动力系统方面,2022款上汽通用雪佛兰创酷RS取消了1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机,全系标配1.5T四缸涡轮增压发动机,缸数上不再受“三缸”怪圈所困,最大功率也提升至135kW,峰值扭矩为250N·m。同时,6速手自一体变速箱也被取消,全系标配CVT无级变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
2022款上汽通用雪佛兰创酷RS版车型非常厚道,全新标配运动套件,从外观上几乎看不出高低配之间的差异,买低配车型的“面子”问题算是很好解决了。同时在实用性方面也能做的不错,比如LED光源的自动大灯、转向辅助灯、双10.25英寸双联屏以及全车车窗一键升降等功能均有所配备,如果你是个务实青年,那么入门版本也是个不错的选择。
三、推荐车型配置差异分析
之所以不推荐入门版车型,主要原因是因为舒适性配置较少,比如现阶段新车几乎成为标配的无钥匙进入/启动和自动空调等功能,确实能提升日常的用车体验。或许你会觉得为这些配置就要花费1.4万元升级酷Pro版本不值,其实除了舒适性配置以外,推荐车型还提供了多项主动安全功能,可以在危险发生前起到预防的作用,能够为车内人员提供更全面的安全防护。此外,从整体配置表现来看,推荐车型与顶配的酷Max相差不大,除了多出的前/后排头部气帘比较实用外,其余多出的几项功能日常使用率并不高。
所以综合来看,2022款上汽通用雪佛兰创酷RS 1.5T CVT酷Pro性价比相对更高,购车时可优先考虑。
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