2022成都车展在8月26日正式拉开了序幕，作为今年第一个A级车展，各车企可谓“摩拳擦掌”，纷纷带来了自家重量级产品，据悉，本届车展共揭幕首发车型92款，其中全球首发新车 28 款，全国首发新车36款，可谓一场视觉盛宴。为了方便大家了解，未来几天，众车网将会为大家盘点车展中的重磅车型，而本期盘点的是最近火热的新能源车型，还不看看有没有你的菜。
车型名称：高合HiPhi Z
官方售价：61-63万元
车型亮点：外观内饰极为科幻
在本届成都车展上，高合汽车旗下第二款旗舰车型——高合HiPhi Z正式上市，官方售价区间为61-63万元。高合HiPhi Z定位为四门轿跑车，外观内饰极为的科幻、前卫。
外观方面，高合HiPhi Z采用了名为“数字机械”的外观设计，相比旗下首款车型HiPhi X还要更加的科幻、前卫，行驶在路上绝对很有回头率。
高合HiPhi Z的大灯采用了第二代PML可编程智能大灯系统，除了可以投影灯语，你甚至可以把它当做私人影院，而且设计师在光效中尝试了非常多的拟人化效果，十分科幻。
高合HiPhi Z的侧面同样充满了机械美感，尤其是这两只22英寸“大脚”，有着极强的视觉冲击力，十分硬核。值得一提的是，高合HiPhi Z的轮毂采用软性轮毂嵌件，可保护轮毂免受剐蹭。与之匹配的轮胎来自米其林Pilot Sport EV，主打运动、抓地力，尺寸为前285/45 R22，后285/40 R22。
高合标志性的对开门设计在高合HiPhi Z得到了延续，依旧采用纯电驱动机构。
车尾的设计同样科幻，ISD智能交互灯组也出现在车尾上，极具辨识度。总的来说，高合HiPhi Z无论是外观设计，还是配置功能，绝对能够让你眼前一亮。
内饰方面，中控屏是高合HiPhi Z的一大亮点，它内置车载数字机器人HiPhi Bot，并采用了多轴位移机构，拥有4自由度/8向可调，而机械臂前后移动1秒到位，横竖屏切换只需2s即可完成。座椅布局方面，高合HiPhi Z采用的是2+2的四座布局。
动力系统方面，高合HiPhi Z搭载一个120kWh电池包，CLTC工况下续航可达705km，基本告别了里程焦虑。底盘方面，高合HiPhi Z采用前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，并配备空气悬架+CDC系统、双向13.2°的后轮转向以及整车动态控制系统。
车型名称：机甲龙
上市时间：年内
车型亮点：造型科幻、零百加速3.7秒
在本届车展上，沙龙机甲龙携多款新车型亮相，其中机甲龙EVA限定版是与动漫《新世纪福音战士》（简称：EVA）合作打造而来，重装概念版则加入了大量改装设计。
先看机甲龙量产版车型，该车已经在去年的广州车展上正式亮相，推出了101台全球限量版车型，售价为48.8万元，此次成都车展上亮相的是量产版车型，其依然延续了机甲风设计，整个前脸设计棱角分明，矩形的大灯组相当锐利，侧面的设计相当有肌肉感，采用了大量的折线处理。车尾采用了贯穿式的尾灯组以及夸张的后扩散器设计，银色的漆面非常有未来气息。
内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘以及一块横跨主副驾的大屏，整个设计简洁而不失科技感，车内的同样采用了较多的折线设计，并加入了较多的红色线条，配合车门上的氛围灯，营造出未来感。预计新车还将搭载高通8155高性能芯片，配备四颗激光雷达，智能化程度相当高。
机甲龙EVA限定版基于普通版车型打造，整体的设计并没有变化，而是采用了一套源自EVA动漫中的机甲配色，车身以非常浓郁的紫色作为主色调，并在细节上加上绿色和黄色点缀，让人很容易就联想到EVA动漫中的“初号机”，车辆尾部也设计了“初号机”上的01标识。
机甲龙重装概念版则在普通版车型的基础上加入了大量改装，采用了全新的亚光黑车身涂装，并在细节上加入金色装饰，车头的前包围位置设计了类似电路板的装饰，还提供了一套夸张的包围套件，前后杠、机舱盖、侧裙以及轮拱都采用了更为夸张的设计，车尾还增加了夸张的尾翼，彰显性能感。
以上这两款特别版车型的内饰设计均未公开，预计也将在普通版车型的基础上加入一些个性化元素。动力方面，参考此前上市的全球限量版，新车将搭载前后双电机，最大功率405kW，峰值扭矩750N·m，配备容量为115kWh的电池组，CLTC工况下最大续航里程802km，0-100km/h加速时间仅需3.7秒。
车型名称：小鹏G9
上市时间：9月份
车型亮点：5分钟就能够补充200km的续航里程
2022年成都车展上，小鹏品牌最新的旗舰SUV小鹏G9正式首发亮相，它是其国内首款搭载800V高压SiC平台的量产车,5分钟就能够补充200km的续航里程。
小鹏G9已经预热了将近一年时间，所以它的造型大家已经很熟悉了，家族式设计让它和P7一样充满了未来感。全车拥有圆润的曲面轮廓，前脸依然是标志性的贯穿式大灯，呈现出“X”放射形状。但细节处还有区别，分体式大灯增加了四条日间行车灯。
新车定位于中大型SUV，车身尺寸长宽高4891/1937/1680mm，轴距为2998mm,在同级别里处于中游水平。车侧比例很协调，在侧裙位置配有亮黑色饰条，从前至后连接车头和车尾，形成了360°环绕效果。
车尾隆起明显，有着中大型SUV那种敦实感，贯穿式尾灯很粗壮，内部设计也很精致，点亮后效果出众。值得一提的是，车顶行李架暗藏“黑科技”，内置了5G通讯天线，可以提升车机互联的数据接收性能。
目前新能源车型无一例外都在向智能化发展，所以座舱肯定是研发的重点。小鹏G9中控区域设置了尺寸巨大的双联屏，单块屏幕尺寸达到了14.96英寸，但有意思的是，区别于常见的双联屏，这块双联屏位置靠向右侧副驾位置，为的是让副驾乘客能更好的体验影音娱乐功能。
车机内置了小鹏最新的X-mart4.0系统，具有3D人机交互功能，能通过感知系统和SR渲染，将车辆周围的真实场景投射到仪表盘或中控屏内。这项功能主要是用来辅助智能驾驶系统，可以让车主掌握到更多的路面信息。影音娱乐系统是和爱奇艺深度绑定的，不仅可以听音乐、看电影，还带有冥想模式，后续还可能开放游戏、驾驶等多维度虚拟场景。
既然是家族的旗舰SUV，所以舒适性肯定是主要卖点，之前小鹏P5配备的“躺平+私人影院”在小鹏G9上也没有缺席，而且在此基础上还新增了智能床垫。在车内午休、露营等用车场景下具有更好的体验。
动力方面，小鹏G9将搭载XPower 3.0电驱系统，全系提供后驱和四驱两种版本，后驱版总功率为230kW，总扭矩为430N·m，最长续航可以达到702km。四驱版最大功率为405kW，总扭矩为717N·m，官方表示百公里加速已挺近“3秒俱乐部”。
车型名称：欧拉闪电猫
上市时间：年内
车型亮点：被称为“国产帕梅”
在本次8月26日开幕的成都车展上，欧拉闪电猫又正式追加了全新的车身配色——碧玺灰，据此前消息，新车售价或在20万元左右。
自从前保时捷设计师埃蒙·德尔塔参与设计欧拉车型后，几乎在任何一台欧拉车型上都能找到“保时捷”元素，这台闪电猫自然也不例外。两侧带有经典的圆形的大灯组，车身轮廓也酷似Panamera，所以被很多车迷戏称为“国产帕梅”。
闪电猫是基于长城柠檬平台的纯电架构打造而来的车型，同时也是目前欧拉品牌尺寸最大的轿车车型，车身尺寸长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。车侧线条简洁，前后腰线为整车增添了宽体效果，配合大溜背的造型，拉满了运动和复古的属性。值得一提的是，车顶并没有下压得很厉害，这也是为了保障后排乘客的头部空间。在前翼子板位置，闪电猫配备了两颗摄像头，分别朝向前方和后方，预计将会用来辅助智能驾驶系统。
车尾是经典的“甲壳虫”设计，延续车头的圆润，两侧尾灯还应用了镀铬饰条包围着，大幅提升了精致感，立刻让人联想起劳斯莱斯和宾利等超豪华车型。下包围配有贯穿饰条，让尾部呈现出丰富的层次感。
内饰设计风格同样走复古路线，以黄色皮质为主基调，与银色饰板组合。你能从这套内饰看出多少超跑的身影？T字型中控台倾斜，有种阿斯顿.马丁的既视感；方向盘右下角的Sport键明显是效仿911的超增压模式键；三炮筒的仪表盘又有帕加尼的那种机械质感，内部是液晶显示屏。你别说，大杂烩攒一起后毫无违和感也挺不容易的。
悬浮式中控屏尺寸较大，内置的车机系统并不陌生，UI设计简洁，操作和其它欧拉车型一致。拥有暖男模式、" 遛猫 " 人车感应系统功能，智能自动泊车、主动交互、语音识别等功能。
新车将搭载双电机的四驱系统，单个电机最大功率为150kW，预计百公里加速为3.5s。续航版本为两种，CLTC续航里程分别为500km和600km，所对应的电池组容量为63.87kWh和79.62kWh。
写在最后：
虽然今年的第一个A级车展来的要晚一些，但车企们并没有让大家失望，带来的均是旗下重磅级产品。尤其是新能源车型，占比非常的高，而像机甲龙、高合HiPhi Z这样极具科幻感的车型推出，也给新能源市场带来了不少新鲜感，相信今年国内新能源的销量又要再创新高。关于其他级别重磅新车的消息，还请持续关注众车网。
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