车企给电池厂打工引热议 长安汽车自造电池

　　前段时间，在2022世界动力电池大会上，广汽董事长曾庆洪演讲中称，动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%”、“一部分车的60%成本”、“现在车企是在给电池厂（宁德时代）打工”。

　　关于车企转型新能源汽车，电池成本过高的问题，也引起业界关注热议。而一些车企，如今也开始纷纷涉足自研电池，扭转电池供应受制于人的被动局面。

　　近日，天眼查App显示，重庆长安汽车股份有限公司已于近日申请注册多项“蔷薇”电池相关商标，因此有不少人猜测长安新能源也即将开启电池自研工作。

　　今日，有媒体向长安方面求证这一消息，长安方面的人士表示，目前暂未有相关消息，注册商标属于正常的储备工作。

　　天眼查页面显示，长安汽车近日申请了包括“长安蔷薇电池”“蔷薇超集电驱”“长安蔷薇能源”“长安蔷薇增程”等在内的众多商标，国际分类包括科学仪器、广告销售、机械设备等，当前商标状态均为等待实质审查。

　　此外，此前的上市公司问答平台中，长安汽车曾经回复过电池方面的布局：长安新能源主要聚焦电池、电驱和电控等领域开展产业布局。

　　在电池系统集成领域，将持续研发CTP（电芯集成到包）、CTV（电芯集成到整车）等集成工艺并实现量产，2025年电池系统实现年产能约70万套。