推荐头等舱·铂金版 荣威iMAX8 EV购车指南

　　随着三胎政策的开放，国内MPV市场开始逐步火热了起来，不仅局限在燃油车型，越来越多的厂商开始推出自家的纯电动MPV。都说MPV是男人的最终归宿，那么目前有刚需的用户早早选择一台舒服高档，开着轻松还省钱的纯电动MPV，也不失为明智之举。荣威是自主品牌当中较早布局中大型MPV的车企，旗下主打“航空头等舱”体验的荣威iMAX 8相信有不少家庭用户印象深刻，如今它顺应电动化浪潮，带来了自身的纯电版车型—荣威iMAX 8 EV，意为家庭用户带来高品质纯电出行体验。

　　上述厂家指导价仅代表2022年8月26日的价格，如有变动请以官网为准

　　荣威iMAX8 EV新车价格区间为25.98-33.98万元。优惠政策方面，9月1日-10月31日（含）下定用户可享2000元抵8000元购车款，此外还提供终身免费基础流量、2年0息、至高10000元置换补贴等。那么对于追求品质的MPV刚需用户而言，荣威iMAX8  EV买哪款最具性价比呢？本期《购车指南》将为您解答疑惑。

　　一、车型简述

　　荣威iMAX8 EV这套设计还是非常显气势的，造型方正但不显油腻，前脸巨大面积的龙麟黑钻封闭式格栅很有视觉冲击力，格栅内部装饰了66片钻石切割工艺饰片，在光线的反射下比较闪耀，另外两侧灯组也同中网相连，很好拓展了前脸的视觉宽度，精致大气，气场强大。荣威iMAX8 EV也在车尾加入了黄色EV尾标，表明身份。

　　荣威iMAX 8 EV在尺寸上和燃油版差别不大，长宽高分别为5016/1909/1796mm，轴距为3米整。整体和GL8的体量相差不多，5门7座，很标准的中大型MPV尺寸。

　　车身颜色方面，荣威iMAX 8 EV也提供了荣麟灰、星云蓝、驭光银、珠光白四种配色，个人较为推荐荣麟灰和驭光银这两种，车漆淡雅但又不缺质感，和荣威iMAX 8 EV精致且气场十足的设计风格较为搭配。

　　轮胎方面，荣威iMAX 8 EV全系都搭载一款多辐花瓣样式铝合金轮圈，视觉效果比较普通，其实对于荣威iMAX 8 EV这样一台纯电车型来说，双色旋风样式的轮圈会比较搭配，

　　最好轮圈封闭面积更大一些，不仅美观，还能帮助优化续航，现有款式看起来就太像燃油车了。轮胎方面，全系车型均搭载225/60 R18规格的轮胎。

　　内饰采用环抱式设计，简洁明了的中控台、整体淡雅的配色加上木纹饰板营造出的家居风格非常舒服，控制区也向驾驶员一侧倾斜，便于操作。车内常用的功能都以物理开关按键的形式摆了出来。另外，中控12.3英寸大屏内置车机系统的网联功能也较为齐全，导航/天气/音乐/电台等等，语音助手的响应特别快，模糊语义识别也比较精准，很明显能感受出同传统MPV车型呆呆板板的印象有明显差别。

　　动力方面，荣威iMAX8 EV全系都搭载一台前置单永磁同步电机，电机最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，账面数据相当于2.0T高功率调校发动机。续航方面，同样全系搭载容量为90kWh的三元锂电池组，入门车型的CLTC续航为570km，其余车型为550km，已经能够较好满足城市使用。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　白银版是荣威iMAX8 EV的入门车型，售价为25.98万，整体来看配置有些不尽如人意。20多万的MPV的前灯组还是使用的卤素光源，另外在车内配备的是塑料方向盘、手动调节的织物座椅，就更不用说通风/加热等配置了。作为一款售价高达20多万的MPV，较为基础的配置水平确实有些匹配不上价格，用车便利性、驾乘舒适性体验上也明显不足。总的来说，我还是更建议您看看中高配车型，体验会好太多，其中最推荐头等舱·铂金版。

　　   三、推荐车型配置差异分析

　　黄金版是全系次低配车型，其实这款车型已经大幅度补齐了入门白银版上关于舒适度和档次感体现两方面的配置缺失，不过依旧有明显的BUG。都快30万的车型了，没有配双侧电滑门，没有电动后备厢，先不论面子问题，MPV车主朋友们应该知道这两项配置对于MPV有多方便和实用。另外对于一台车长超过5米的大车，360度影像也没有配备，平时停车压力不小。整体来说，黄金版车型的配置对应到价格，我认为性价比很一般。

　　综合配置来看，头等舱·铂金版是最推荐购入的车型，在黄金版的基础上，需再增加2万元预算。这台车型已经完全可以满足您对一台30万级MPV的所有要求，双侧电滑门、电动后备厢、前排座椅电动调节、第二排座椅通风/加热/按摩、车侧盲区影像一应俱全，另外在黄金版车型的配置基础上，推荐车型升级了更多数量扬声器的音响系统、更大尺寸屏幕的多媒体系统，视听体验皆有提升。这台头等舱·铂金版车型各方面体验都没有短板，您在这台车型上也真正能享受到一台高品质MPV该有的体验，在黄金版车型的基础上多花的两万元预算，物超所值，性价比出色。

　　最后，次顶配和顶配车型还需要在推荐车型的基础分别再加3万和5万元预算，主要提升在于主动安全和辅助驾驶配置上，更多起的是锦上添花的作用，且考虑到升级所需费用太高，性价比一般，所以不做推荐。综上，直接选择头等舱·铂金版是性价比最高的方案，购车时可优先考虑。