质选车:活力十足 别克昂扬能否收获年轻市场

　　随着汽车消费者群体逐渐年轻化的趋势，不少品牌厂商也一改传统思维，推出更具活力的新车来迎合年轻人愿意为与众不同、新鲜个性买单的特点。别克品牌的车型相信在大多数朋友印象中都是成熟且稳重的，以往其产品矩阵中真正能吸引年轻人的车型也寥寥无几，不过近期推出的新车，打造15万级新潮轿跑SUV标签的昂扬，有些专为年轻人而来的意味。那么别克昂扬能否成功吸引年轻人群的高度关注，分得年轻消费市场的蛋糕？本期《质选车》将带来详细解读。

　　 一、基本信息及产品亮点

　　作为首款搭载别克全新“三色盾”LOGO的车型，别克昂扬基于通用新一代紧凑型SUV平台打造，以全新的、更年轻化的造车理念开发而来，是一台彻彻底底的全新车型，独特的溜背轿跑身姿，也意在为用户提供更具活力的出行体验。别克昂扬目前共推出了4款车型，价格区间为15.29-17.89万元，15万级全新开发的溜背轿跑SUV，在目前市场当中还是非常少见的。

　　在设计风格上，昂扬可谓是别克近几年来最大胆的尝试。全新PURE Design纯粹设计理念的加持下，昂扬拥有着非常吸引人的外形，展翼式LED日间行车灯＋低重心格栅，分体灯组的主光源则被包裹在前包围外侧的空气导流槽当中，GS运动版车型还用上了黑色菱形中网，这一套组合拳下来，视觉上相当凸显战斗感。最吸引人的部分，莫过于溜背车尾，车顶线条从B柱上方车顶开始顺势下落，直至车尾收起，过渡自然，体态优美。

　　双10.25英寸大联屏一改美系车内饰年代感强的固有印象，昂扬车机内置最新的别克eConnect智能互联系统，本土化应用丰富以及支持全新百度智能语音系统，三指飞屏功能可将中控导航滑动到仪表显示，日常使用轻松便捷。另外还支持OTA升级，确保了功能体验持续更新。

　　别克昂扬基于通用新一代紧凑型SUV平台打造，实现了驾控和空间的双重兼顾。前后短悬以及运动底盘调校，使得整车操控更为灵活，过弯更稳。昂扬的车身轴距达到了2700mm，确保了座舱的驾乘舒适性，后备厢常规容积为421L，满足日常所需，放倒后排座椅后最大容积可拓展至1273L，可轻松容纳滑雪版等较长规格物品，搬家载物都实用。

　　二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2022年10月9日的价格，如有变动请以官网为准

　　主流合资品牌的紧凑型SUV基本都是各家的拳头产品，以往主销车型的售价基本也来到20万左右。为了占有更多市场份额和弥补产品断层，近两年各家都纷纷开始推出入门级紧凑型SUV，不过由于布局较晚，目前15万级合资品牌紧凑型SUV的可选择性还不是太多，而主打年轻运动的车型就更少了。就售价重叠度和目标人群来说，长安马自达CX-4和广汽丰田锋兰达可以算是别克昂扬的主要竞争对手。

　　设计方面，三车都是非常年轻化的风格，马自达CX-4和昂扬类似，是跨界轿跑SUV身姿，不过溜背车尾不算明显；锋兰达一改丰田的稳重形象，有着更多运动化设计，但缺少一些个性和新鲜感。虽然各花入各眼，不过就回头率来说，别克昂扬相信是三车当中最高的一位。

　　车身尺寸方面，三车虽然都定位为紧凑型SUV，但还是有一定区别，广汽丰田锋兰达尺寸最小，车长不到4500mm，轴距也没有超过2650mm。长安马自达CX-4和别克昂扬整体尺寸相似，轴距皆为2700mm，在入门紧凑型SUV中算大空间车型了。

　　动力方面，别克昂扬标配的1.5T发动机虽然在排量上不占优势，但就性能参数而言，是要领先于长安马自达CX-4和广汽丰田锋兰达所搭载的2.0L发动机，甚至接近于马自达CX-4高配车型所搭载的2.5L大排发动机。

　　具体配置方面，选取三车价格相近的车型来比较。整体来看，别克昂扬的配置水平要略高于广汽丰田锋兰达，而明显高于长安马自达CX-4。主要体现在外部配置、主动安全以及多媒体配置层面，诸如更大尺寸的18英寸轮圈、透明底盘、双10,25英寸大联屏等都是独有配置。当然，这些也是当下年轻人群在购车时更加注重的一些功能配置，在满足目标人群的配置需求方面，别克昂扬是要比马自达CX-4和锋兰达更深入，有明显优势。

　　三、产品质量&服务趋势分析

　　作为一款全新车型，别克昂扬是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年别克昂科拉GX的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。由于别克昂扬和别克昂科拉GX皆出自通用全新一代紧凑型SUV平台，属于同平台车型，因此二者有着深度关联，可作为参考。

　　通过别克昂科拉GX车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题多数集中在“三元催化器故障”，但相关投诉量也仅为3宗，投诉量较少。考虑到别克昂扬为一款全新车型，因此可暂且认为其出现上述故障的概率较低，但是否会产生新的问题还不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　由于别克昂扬为全新车型，因此我们将通过对别克品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，“无零配件”投诉量相对较高，主要集中在别克旗下部分轿车车型。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年别克品牌投诉的回复率为99.69%，在合资品牌车企中处于领先水平，可见厂家对于车主诉求极为重视。

　　四、售后服务政策及网点分布

　　售后服务政策方面，别克昂扬车主可以享受三年或10万公里整车质保，年内购车（即日起至2022年12月31日）赠送6年8次基础保养（包含工时费）。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽通用别克目前在国内的经销商门店共1018家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中山东、江苏、浙江、广东的经销商数量相对较多。总体来看，别克的经销商数量众多，在合资品牌中的表现令人满意。

　　总结：

　　作为别克面向年轻消费市场的全新车型，昂扬带来了同以往美系SUV完全不同的焕新体验。整体给人的感受就是充满“活力感”，设计和配色大胆新潮不呆板、科技配置的表现也可圈可点，交互体验有新意、运动底盘调校带来更灵活自如的驾控感受，当然还有能让年轻消费者不为难的诚意价格，考虑周全，在入门级合资紧凑型SUV当中竞争力十足。面对如此有诱惑力的别克昂扬，预算在这个价位区间内的年轻购车用户们相信很难有理由拒绝，因此我对别克昂扬成功打入年轻消费人群，并实现出色市场表现充满信心。