豪华大气自成一派 2022款凯迪拉克XT6实拍

　　凯迪拉克凭借豪华大气的造型、精致细腻的内饰做工以及美系大尺寸空间优势吸引着不少国人的喜爱，其中作为凯迪拉克旗舰SUV—凯迪拉克XT6不仅融入了48V轻混技术来进一步降低油耗，同时与宝马X5和奔驰GLE比肩的中大型SUV的定位也凸显了其超高的性价比。新车提供了六座和七座版本共计17款车型可选，售价区间为39.27万~55.42万元，当然在大幅优惠背后，终端售价将更具吸引力，今天咱们就来聊聊2022款凯迪拉克XT6。

　　凯迪拉克XT6的整体造型可以用“大气沉稳”来形容，这也符合国人以大为美的喜好，无论从视觉效果还是实际车身尺寸，它都没让你失望。新车长宽高分别为5056/1964/1777（1780）毫米，轴距为2863毫米，如果按售价区间来看，其竞争对手与奔驰GLC和奥迪Q5L等豪华中型SUV更为相近，因此超过5米的车长在尺寸上绝对占据上风。

　　前脸带有“繁星”点缀的大尺寸盾形进气格栅豪华气质尽显无疑，矩阵式智能大灯的内部由64颗LED发光单元组成，并提供5种照明模式。方正的车尾造型敦实厚重，立体三角形尾灯已成为凯迪拉克标志性样式，极具辨识度，甚至有种百万级的既视感。上方扰流板又增添了一丝运动元素，同时还配备了隐藏式车尾雨刷器。细节上，运动版和风尚版也有细微差异，例如进气格栅造型/门把手装饰/行李架颜色以及轮圈造型等等。

　　内饰用料和做工十分考究，拥有大面积软性材质覆盖，可见厂家并没有因为售价亲民而节约了这方面成本，方向盘握感和力度比较适中，新车全系均未配备当下流行的全液晶仪表盘有些意外，不过8英寸中控大屏功能十分强大，并支持CarPlay和CarLife以及NFC快速连接，只需将手机放在感应区后蓝牙便可快速连接。值得一提的是，凯迪拉克XT6配置了诸多全系标配，比如电动尾门/无钥匙进入/无钥匙启动/全景天窗/前排座椅加热等常见豪华配置，此外，像车道偏离/主动刹车/倒车影像等安全配置也为全系标配。流媒体后视镜和带震动的座椅安全提醒也算新车一大亮点，不仅实用性高而且显得很有逼格。

　　得益于不错的车身尺寸，凯迪拉克XT6的空间也算可圈可点，其中六座版第二排中间乘客在乘坐时不会局促，第三排腿部空间也要比那些一般应急用的7座SUV车型更加宽裕，高配车型后两排座椅放倒采用纯电动式，座椅放平后后备厢即使搬运一些小家具也完全没有问题。至于选择六座还是七座版，小编建议您可以尽量首选六座版，毕竟可以享受6年免检政策，而七座版则需要两年一验车。

　　动力方面，凯迪拉克全系标配2.0T发动机+9AT变速箱黄金动力，最大功率174千瓦（237马力）峰值扭矩350牛米，值得一提的是，发动机带有闭缸功能和可变气门管理技术，当然，部分车型还配备了适时四驱系统，并提供舒适/四驱/运动/越野四种驾驶模式可选。是不是有不少网友担心2.0T的动力面对这样的“大块头”会出现小马拉大车的情况，但实际上在驾驶中只要不是点踩油门，都就能感受到源源不断的动力输出，并线超车从容应对。在舒适模式下，起步和中段加速都比较线性，油门踏板力度反馈有些偏重，但如果切换到运动模式，整台车似乎变得轻盈不少，似乎在驾驶着一辆大排量硬派SUV，9AT的变速箱换挡十分平顺，在不经意间就能完成换挡操作，底盘采用了最常见的前麦弗逊后多连杆组合。油耗方面，凯迪拉克XT6能使你忘记了美系车高油耗这样根深蒂固的概念，实测百公里10升左右。

　　总体来说，凯迪拉克XT6的优势相当明显，不仅拥有美系豪华品牌当背书，同时出色的空间布局和高颜值造型设计都是其最大的杀手锏，不错的性价比也能让消费者在节约了预算的同时赚足了面子，如果非要说缺点，那可能科技含量还有待提升，但对于凯迪拉克XT6来说，这已经很完美了。