日前，全新一代奥迪Q5迎来了其车型的最新消息。现阶段，新车正于欧洲“如火如荼”的路试中。作为家族SUV中最为走量的车款之一，Q5此前已经历经了两代车型。至于最新一代，随着其大体基调的确认，新车有望最快于明年正式亮相，并在动力系统部分迎来全面大革新。
扁平化+全新logo 换代Q5是否可冲？
一直以来，一台车型的推出，大概要历时2-3年的时间。目前，全新一代Q5正处在临近亮相前的路试阶段。虽然新车还被贴着厚厚的伪装，不过我们依旧可以从当前奥迪最新的家族设计语言及路试车型的大体轮廓上，寻找出一些端倪。
毫无疑问，随着日前奥迪全新logo发布，作为换代Q5也顺势采用最新扁平化的设计语言。据悉，新前脸将会借鉴现阶段的Q4与Q6两台车型，并在车头的logo部分用上镜面+可发光的处理，进而加强其整车的辨识度与科技感。
需要注意的是，此番在欧洲参与路试的全新一代Q5隶属于海外版车型。待到新车未来进入国内后，一汽奥迪必定还会采取加长轴距的方式，并以此带给中国消费者更为充裕的车内乘坐空间。从现有的图片来看，全新一代Q5的腰线依旧呈三段式的布局。与此同时，在细节部分，新车的前后轮眉换装了更为窄边的造型，配合上与车身一体的侧裙边，一眼望去，换代过后的新车明显更加动感，也更趋于年轻化的设计风格。
至于整车车尾，全新一代Q5将继续保有与车头前后呼应的风格，并加以扁平化的处理。在此基础上，新车选用了单边双出排气布局，上方LED尾灯组造型也得到了升级优化。
引入混动系统 多款动力将悉数亮相
根据目前的消息，全新一代Q5将继续采用与轿车A4（B10）相同的MLB平台。不仅如此，为了全面加快电气化进程，新车甚至还有望在在未来，基于该车款同步推出一台纯电版的SUV产品。
此外在传统的汽油车型方面，全新一代Q5预计将会继续搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统部分，与之匹配的将是7挡双离合变速箱，并且匹配有48V轻混系统和插电混动系统。四驱系统部分，Quattro Ultra则将依旧予以搭配在Q5上。
前景分析：
从一汽奥迪开启国产进程至今，奥迪Q5都是豪华中型SUV中最为主流的车款之一。不仅如此，Q5还是首款在该级别中实现轴距加长的产品。未来，当全新一代Q5国产以后，必然还会同两位“德国老乡”展开正面竞争。站在2022年的时间节点上来看，GLC还尚未完成换代，而X3也才进入现款车型的“下半场”，在去年完成了中期改款。
横向对比后不难发现，奥迪Q5将成为这三台车中，最晚换代和技术相对最新的车型。抛开两台德国竞品外，诸如XC60、XT5、航海家等车型，也同样将会在未来遭受Q5带来的市场冲击。
另一方面，随着电气化时代的到来，当前40万-50万价格区间内，一众新势力厂商的车型正频频入局。作为Q5自身而言，潜在竞品也在随着市场大环境的变化而转变着。面对新到来的对手们，Q5势必要在智能化层面完成升级。在消费者对细分功能越来越苛刻的今天，以奥迪为首的传统车企也需要在新领域中发力了。
写在最后：
历经两代国产车型后，Q5将会在不久后迎来全面换代。针对当前的市场大背景来看，以燃油车为主销款的中型SUV市场，也在面临着更多的挑战。身为该级别中的佼佼者，奥迪理应带给消费者们更多的诚意。
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