广汽丰田市场表现依旧稳定,7月销量保持在7万辆以上。
其中,三款旗舰车型(凯美瑞、汉兰达和赛那)同期销量为3.1万辆,占比超四成。尤其是凯美瑞表现亮眼,7月销量达到1.8万辆,前7月累计销量超过12万辆,在B级车市场的地位稳固。
图片来源:广汽丰田
根据盖世汽车整理,中国B级车市场仍是德系和日系的天下。凯美瑞在该市场的表现,更是好于迈腾等竞争对手,也是少有的抵抗住了新能源车攻势的“常青树”车型。
不过,凯美瑞销量稳定的一大原因,或许也与其加大促销力度有关。3月焕新后,2023款凯美瑞不久后就直接给出了超3万元的现金优惠(目前还有持续扩大的趋势)。
汉兰达7月销量为7378辆,相较之前的表现也略有点逊色。这应与30万级SUV市场竞争变得激烈有关,越来越多的新能源品牌涌入该市场,相近的价格更丰富的配置,抢走了部分汉兰达的市场。
赛那7月销量为7千辆,被后来者腾势D9超越。可见,在中国新能源品牌的冲击下,以广汽丰田为代表的合资品牌销量受到了影响。
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