推荐1.6T巅峰版 瑞虎8 PRO冠军版购车指南

　　随着消费升级，国内中型SUV市场的竞争压力越来越大，尤其是自主品牌，除了强调产品本身的综合素质，在价格方面的“内卷”情况也是日益严重。不久前，奇瑞瑞虎8 PRO迎来更新，新车被命名为冠军版，针对设计和配置均有升级。那么对于新车应该如何选购，本期《购车指南》为您解答。

上述厂家指导价仅代表2023年8月16日的价格，如有变动请以官网为准

　　瑞虎8 PRO冠军版共推出7款配置可选，售价区间为12.69-16.39万元。在此基础上，每款车型都还可以加装7座选装包，进一步提升实用性。动力方面，新车提供1.6TGDI和2.0TGDI两款发动机可选，传动系统匹配7挡湿式双离合或8挡手自一体变速箱。

　　一、车型简述

　　外观方面，瑞虎8 PRO冠军版前脸采用大尺寸点阵式中网，极具辨识度。前包围两侧配有多边形散热口，加之LED日间行车灯，点亮效果十分出色。车侧线条平滑流畅，前/后侧翼子板均略微突出车身，搭配车门下方的镀铬装饰条以及密条辐式轮圈，视觉效果颇为时尚动感。车尾配有车顶扰流板，尾灯采用贯穿式设计，营造出很强的层次感。后包围处配有双边共四出的排气以及扩散器样式的饰板，有效提升了运动氛围。

　　轮圈方面，瑞虎8 PRO冠军版提供18英寸和19英寸两种选择。其中，290T（1.6TGDI）车型均搭载18英寸轮圈，轮胎规格为235/55 R18；390T（2.0TGDI）车型均搭载19英寸轮圈，轮胎规格为235/50 R19。

　　瑞虎8 PRO冠军版提供6种车身颜色可选，鉴于新车定位中型SUV，因此传统的“黑/白”配色肯定不会错，显得颇具稳重感。另外，官方称之为“原子科技灰”以及“星际舰艇绿”的配色也都是相当不错的选择。

　　内饰设计简约时尚，中控台处配有12.3英寸曲面双联屏，内置雄狮Lion车机系统，搭载高通骁龙8155芯片，功能性和使用便利性都很出色。细节方面，车内加入了高亮饰板以及金属装饰件点缀，配合大面积软质材料覆盖，营造出不错的豪华感。

　　动力方面，瑞虎8 PRO冠军版车型提供1.6TGDI和2.0TGDI两款发动机可选。其中，鲲鹏动力1.6TGDI发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱；鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，传动系统匹配全新自适应线性8挡手自一体变速箱，并且高配版车型还带有全场景智控四驱系统。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　瑞虎8 PRO冠军版的入门车型为1.6TGDI+7DCT 高光版，配置表现比较一般，并无太强的吸引力。虽然也配有LED自动头灯、皮质多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、自动空调以及倒车影像等，但是部分舒适性及科技配置的缺失，还是不免让人有些遗憾。作为一款中型SUV，绝大部分消费者对于配置水平肯定不会满足于“够用即可”的标准，因此入门版车型并不值得推荐。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　综合配置及价格来看，对于瑞虎8 PRO冠军版的购买建议，个人推荐1.6TGDI+7DCT 巅峰版，售价14.19万元。配置方面，推荐车型相较低一个配置车型增加了自适应远近光、外后视镜倒车自动下翻、HUD抬头数字显示、主座椅腰部支撑调节、副座椅腿托调节、前排座椅加热/通风以及驾驶位电动座椅记忆功能等，舒适性表现得到了显著提升，结合8000元的差价来看，性价比很高。

　　2.0TGDI+7DCT 巅峰版相较推荐车型贵了1万元，配置水平保持不变，唯一的区别在于换装了动力更强的2.0TGDI发动机。鉴于1.6TGDI+7DCT的动力总成已经可以满足日常使用所需，因此增加1万元预算换取一台2.0TGDI发动机就显得并不划算了。综上所述，售价14.19万元的1.6TGDI+7DCT 巅峰版性价比最高，消费者在选择时可以优先考虑。