近日,有消息称,丰田已确认了下一代电池技术的部分细节。丰田计划,到2027年,其旗下产品将拥有最大621英里(约合999公里)的续航表现,随着技术的发展,这个数字可能提升至932英里(1500公里)。且将提供多种续航版本的电池,满足消费者的不同需求。
丰田表示,全新电池组最早将于2026年应用到旗下的量产车型上,预计最初的版本续航里程约为500英里(805公里)。此外还将推出基于锂离子技术的高性能电池,以及成本相对更低的磷酸铁锂电池,前者应用于售价较为昂贵的车型,后者则应用到售价相对较低的入门级车型上。
关于电池推出的顺序,丰田表示,高性能电池将会率先问世,将于2026年搭载到量产车型上。据悉,与目前丰田bZ4X车型所使用的电池相比,全新电池将会节省20%的成本,续航里程能达到497英里(800公里),充电时间为20分钟甚至更少。
在2026年晚些时候或者2027年,成本更低的磷酸铁锂电池将会登场,其可以节省40%成本,续航里程预计为373英里(600公里),并能够在30分钟内将电量从10%充至80%。与此同时,丰田还将带来一款固态电池,续航里程同样能达到1000公里。
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