趁着G9上市的热度,小鹏推出了新款P5。
这次只有一个续航版本,两款车型。SKU十分简洁,价格比之前便宜了不少,卡在激烈的15万级别。
不过,还是有不少人直呼价格太高了,这是为什么呢?
首先,来看一下新车的主要变化:
外观升级,明显比老款好看不少。
风阻降至0.218,高速能耗会好很多。
新增气宇灰内饰,外观新增银色、绿色。
两款车型,基本上Pro多出来的2万元在一些主动安全和辅助驾驶的配置上。同时Pro还标配了前排通风、加热。
毫无疑问这个区间的竞争非常惨烈。有元PLUS、秦plus EV、宋PRO、以及埃安S 和部分降价处理的 ID.4。P5 的优势在于智能化和尺寸。
降价、去SKU,你认为能救P5的销量吗?
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