长轴版紧随其后 全新奔驰E级或10月13日发布

　　日前，车质网从国内媒体获悉，全新奔驰E级标轴版本将会在10月13日正式国内亮相。作为第十一代产品，全新奔驰E级整体进行了大幅升级，外观和内饰的设计以及配置均有所调整，将开启“全球智能行政座驾”的新篇章。据悉，国产长轴版车型紧随其后，或将于10月16日首发亮相。

　　全新奔驰E级标轴版已于今年慕尼黑车展上完成了全球首发，外观设计有了明显变化，比如前灯组采用了类似“花生”样式设计，可以看作是对第七代奔驰E级的致敬。此外，尾灯内部的LED灯带也使用了全新样式，融入了奔驰LOGO“三叉星辉”元素，预计这一风格也将会在奔驰后续的新车型上得到延续。

　　车身尺寸方面，全新奔驰E级标轴版车型长宽高分别为4949mm*1880mm*1468mm，轴距为2961mm；国产长轴版车型尺寸则相应加长，具体长宽高参数分别为5092mm*1880mm*1493mm，轴距达到了3094mm，相比标轴版长了133mm。

　　全新奔驰E级标轴版的内饰采用了最新家族式设计，将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，并在多媒体触控屏下方保留了部分物理按键，便于常用功能操作。此外，空调出风依旧为贯穿式设计，与下方车内氛围灯形成上下呼应，视觉效果颇为协调。

　　动力系统方面，海外的全新奔驰E级标轴版车型搭载2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大马力197Ps，系统总功率259Ps，最大扭矩400N·m。同时，该车还提供了插电混动版车型，分为高/低功率两个版本，最大马力分别为313Ps和381Ps，总扭矩分别为550N·m和650N·m，匹配的电池组容量均为25.4kWh，纯电续航里程为100km。

　　此外，国产长轴版车型预计将会搭载代号为M254的2.0T发动机，E 260 L车型的最大马力204Ps；E 300 L车型最大马力258Ps。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。