鸿海拟与英伟达共建AI工厂 涉及智能电动车

　　在近日举行的鸿海科技日上，英伟达CEO黄仁勋与鸿海集团董事长刘扬伟共同宣布，双方将合作建设人工智能（AI）工厂。

　　AI工厂共建项目将由鸿海集团控股子公司工业富联具体推进。工业富联是英伟达A100、H100板卡的独家供应商，也是英伟达最新的GPUHPC平台独家设计生产交付供应商。

　　根据合作规划，鸿海集团将与英伟达合作开发被称为“AI工厂”的新型数据中心，例如制造数字化和生成式AI服务。

　　同时，鸿海集团计划建造大量基于英伟达CPU和GPU及其网络技术的计算系统，并配备英伟达的硬件和AIEnterprise软件。

　　此外，双方创建的AI工厂，将使用机器人实现全自动化生产，并基于物联网和AI大模型构成的智能制造平台，执行生产控制、质量检查等任务。

　　事实上，鸿海与英伟达的合作已持续很长时间，目前主要集中在AI芯片和自动驾驶技术两个领域。

　　AI芯片方面，鸿海拿到英伟达GH200、L40、L40S等产品订单，且为独家供应。自动驾驶技术方面，今年1月双方曾宣布共同开发电动汽车，英伟达将为富士康电动汽车生产电子控制单元，双方以开发高性能计算平台为核心。

　　此外，鸿海已经是基于英伟达旧款汽车芯片DriveOrin的ECU一级制造商，英伟达表示，与旧平台相比，DriveThor芯片提供了多项新功能，包括适用于L3级城市和L4级高速公路驾驶场景的集成传感器架构，以及对高分辨率摄像头、雷达、激光雷达和超声波传感器的支持。

　　市场调研机构Gartner称，用于执行人工智能(AI)工作负载的芯片市场正以每年20%以上的速度增长。市场分析师预计，2023年AI芯片市场规模将达到534亿美元，比2022年增长20.9%，2024年将增长25.6%，达到671亿美元。到2027年，AI芯片营收预计将是2023年市场规模的两倍以上，达到1194亿美元。

　　综合自英伟达官网、财联社、中国证券网等