推荐尊荣版 620 2023款合创V09购车指南

　　不久前，合创汽车旗下首款纯电动中大型MPV——合创V09正式上市。新车具有较为出众的外观设计以及丰富的舒适性配置，并搭载高阶辅助驾驶系统和Hi-EMS能量管理系统，相当有看点。随着消费升级，国内市场对于这类中高端MPV车型的需求量也越来越高。基于此，不少车企都选择“投其所好”，试图抢占先机。

上述厂家指导价仅代表2023年10月16日的价格，如有变动请以官网为准

　　合创V09共推出5款配置车型，售价区间为31.88-43.88万元。官方表示，自上市之日起至2023年12月31日，购车用户可享上市专享礼、用车无忧礼、转介有礼、超值焕新礼等购车权益（详情请咨询当地经销商）。

　　一、车型简述

　　外观方面，新车的整体轮廓饱满扎实，比例协调且不失豪华感。前脸配备贯穿式LED日间行车灯以及分体式大灯组，品牌LOGO隐藏在中部，能够与日行灯同步点亮。作为纯电车型，合创V09采用封闭式中网，两侧夸张的镀铬装饰条与灯组融为一体，极具辨识度。

　　车侧线条规整稳重，底部的镀铬饰条无疑是点睛之笔，有效拉低了视觉重心。此外，悬浮式车顶的造型也恰到好处，尤其是末端的设计，勾勒出很强的立体感。车尾贯穿式尾灯整体悬浮于尾门之上，充满视觉张力。后包围的设计大胆前卫，视觉效果收窄聚拢，美观与否暂且不论，但确实过于个性，需要时间适应。

　　轮圈方面，合创V09提供2种尺寸可选，旗舰版车型独享20英寸轮圈，具体规格为255/50 R20。其它车型均使用19英寸轮圈，轮胎规格为255/55 R19。样式部分，虽然都采用多辐式设计，但整体观感还是略有不同。根据官网图片资料来看，19英寸轮圈更加动感时尚，而20英寸轮圈则比较强调豪华感，尽显成熟稳重。

　　车身颜色方面，新车共提供4种选择。对于这类中大型MPV，个人感觉传统的黑/白两色最不容易出错，比较值得优先选择，也就是极昼白和日蚀黑。当然，如果并不想循规蹈矩，那么湖光蓝也是非常不错的选择，十分清新淡雅。

　　相比于外观，合创V09的内饰设计确实略显保守，对称式中控台多用曲线勾勒，比较圆润柔美。中控台从左至右，分别为10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏，内置高通骁龙8155芯片，支持全车域语音控制，智能化体验颇为人性化。此外，合创V09还配有24小时车载智能冷暖冰箱（0-55度），实用性表现令人满意。

　　动力方面，合创V09全系均搭载前置单电机，电动机总功率202kW，总扭矩335N·m。新车基于800V高压碳化硅平台打造，根据配置不同，CLTC纯电续航里程分为620km和762km两个版本。此外，顶配版车型还配有全时段智能主动悬架，拥有9档软硬调节模式。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　2023款合创V09入门车型为豪华版 620，售价31.88万元。虽然名为“豪华版”，但是配置表现却着实一般。虽然也搭载了LED大灯、19英寸铝合金轮圈、双侧电动侧滑门、皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏等，但是大量主动安全以及舒适性配置的缺失，不免还是有些令人遗憾。基于此，入门版车型并不值得推荐。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　综合配置及价格来看，对于合创V09的购买建议，个人推荐售价为34.88万元的尊荣版 620。推荐车型作为全系次低配版本，相较入门车型增加了许多安全性以及舒适性配置，用车感受明显上升了一个等级，性价比颇高。高一个配置的车型为尊荣版超充 620，配置表现与推荐车型基本保持一致，不同点在于其换装了镍钴锰电池，支持4C充电。不过，为此需要增加2万元预算，性价比着实不高。

　　长续航版车型为尊荣版 762和旗舰版 762，售价分别为37.38万元和43.88万元。前者与推荐车型在配置方面基本保持一致，只是换装了容量更大的三元锂电池，结合2.5万元的差价来看，个人感觉并不值得。至于顶配的旗舰版车型，虽然确实独享了不少配置，尽显尊贵，但是价格也突破了40万大关，因此吸引力着实一般。

　　综上所述，还是售价34.88万元的尊荣版 620性价比最高，消费者在选择时可以优先考虑。