大众中型车22万左右推荐 这几款不要错过

　　预算在22万左右，想购置一款大众中型车22万左右的车，在当前的竞争激烈的汽车市场中，选择一款既符合预算又具备高品质的车型无疑是一项困难的抉择。如果你正面临着许多令人眼花缭乱的选择，不妨看看小编为您大力推荐的这几款，来看看它们的表现。

　　1.大众-帕萨特

　　同级别68款车中排名NO.2

　　级别：中型车

　　主销车型长/宽/高：4948*1836*1469mm

　　帕萨特目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为18.19-25.29万元，其中售价20.59万元的，2023款 帕萨特 改款 330TSI 精英版，关注度最高。

　　具体来看，该车型的车主，平均成交价在16.49-20.59万之间，首年保值率为80%，在同级别车中排名第20。销量方面，帕萨特，在2023年11月份的销量为18910辆，近一年帕萨特的，累计销量达到201075辆。

　　配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.83分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

　　2.大众-迈腾

　　同级别68款车中排名NO.5

　　级别：中型车

　　主销车型长/宽/高：4866*1832*1479mm

　　迈腾目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为18.69-25.39万元，其中售价22.69万元的，2022款 迈腾 330TSI DSG基本型，关注度最高。

　　具体来看，该车型的车主，平均成交价在19.06-19.80万之间，首年保值率为79%，在同级别车中排名第21。销量方面，迈腾，在2023年11月份的销量为18390辆，近一年迈腾的，累计销量达到188878辆。

　　配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了4.75分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

　　3.大众-帕萨特新能源

　　同级别68款车中排名NO.34

　　级别：中型车

　　主销车型长/宽/高：4948*1836*1469mm

　　帕萨特新能源目前拥有4款在售车型，厂商指导价区间为23.32-24.39万元，其中售价24.21万元的，2023款 帕萨特新能源 430PHEV 混动豪华版，关注度最高。

　　具体来看，该车型的车主，平均成交价在19.52-21.32万之间，首年保值率为63%，在同级别车中排名第44。销量方面，帕萨特新能源，在2023年11月份的销量为1110辆，近一年帕萨特新能源的，累计销量达到13624辆。

　　配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.96分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在能耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

　　4.大众-迈腾GTE插电混动

　　同级别68款车中排名NO.42

　　级别：中型车

　　主销车型长/宽/高：4865*1832*1469mm

　　迈腾GTE插电混动目前拥有2款在售车型，厂商指导价区间为23.79-25.29万元，其中售价23.79万元的，2022款 迈腾GTE插电混动 GTE 豪华型，关注度最高。

　　具体来看，该车型的车主，平均成交价在19.34-20.10万之间，首年保值率为55%，在同级别车中排名第47。销量方面，迈腾GTE插电混动，在2023年11月份的销量为1065辆，近一年迈腾GTE插电混动的，累计销量达到14132辆。

　　配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及能耗方面表现突出，特别是外观拿到了4.91分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及能耗则比较满意。

　　总结：本篇文章我们共推荐了，帕萨特，迈腾，帕萨特新能源，迈腾GTE插电混动，共4款车型，其中迈腾GTE插电混动动力，舒适性、操控表现最好，帕萨特油耗，保值表现最强。以上就是大众中型车22万左右的车型推荐。