纯电小钢炮 试驾smart精灵#3 BRABUS性能版

　　如今，很多车企都在向电气化迈进，就连原本主打年轻、小巧、时尚的品牌，也都开始“触电”。例如我们今天试驾的smart精灵#3，它就是smart品牌旗下的第二款纯电动车型。相较于smart精灵#1，精灵#3车身尺寸更大，设计样式更加前卫，进一步满足了国人用车需求。

　　外观：性能与优雅兼备

　　外观上，评测车延续了家族式设计风格，封闭式前脸配合熏黑的贯穿式LED灯带以及梯形下格栅，具有较高的识别度。此外，保险杠两侧还配有导气口装饰，进一步增添运动氛围。

　　车辆侧面造型圆润、简洁，尤其是溜背式设计很有轿跑SUV的气质。此外，悬浮式车顶也带来了一定的时尚气息。在尾部，熏黑的贯穿式尾灯拉宽了横向视觉宽度，并且还与车头相呼应。而夸张的黑色包围以及内部与车身同色的饰条，也提升了运动气质。

　　在细节上，前翼子板两侧配有可发光LOGO，尤其在夜间识别度非常出色。此外，隐藏式门把手在弹出后还会露出smart标识。五辐式双色轮圈样式出众，搭配醒目的红色刹车卡钳，性能感营造非常到位。轮胎采用了马牌EcoContact 6 Q系列，其在噪音优化和节能方面表现出色，规格为245/45 R19。

　　内饰：简约、科技味十足

　　smart精灵#3的内饰继续采用家族式设计，中控台造型简约精致，用料也颇为厚道，搭配操作台大面积银色饰板，保证了内部档次感。平底方向盘手感很好，同时红色缝线以及底部的“BRABUS”标识，则强调了自身属性。仪表盘造型细长，内部可提供丰富的信息，例如多媒体、巡航以及行车电脑等。值得一提的是，全新设计的圆形空调出风口不仅更具运动气息，而且看上去也非常有奔驰的“味道”。

　　12.8英寸中控屏幕显示清晰，且搭载了“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统。UI界面设计较为时尚，彰显年轻气质，并且在高通骁龙8155芯片的加持下，操作过程流畅度表现不错。在功能上，可支持导航、语音交互、车联网等。与此同时，该系统还支持爱奇艺视频、酷狗音乐等第三方APP。另外，新车还搭载了Beats扬声器，音质较为出色。

　　在舒适性配置方面，评测车的表现也很出色。不可开启全景天窗整体面积较大，车内采光效果良好。为了保证车内空气质量，评测车内还配有空气净化功能，可提供智能新风和快速除味两种模式。此外，前排座椅乘坐舒适，包裹感很强，且支持三档加热和通风功能。

　　动力：动力输出直接 加速畅快

　　动力方面，评测车配备了双电机，电动机总功率为315kW，总扭矩为543N·m。CLTC纯电续航里程为520km。在驾驶模式方面，评测车可提供Eco、Comfort、Sport以及BRABUS模式。

　　车辆的动力表现可以说非常出色，在Comfort模式下，评测车起步平缓且动力输出线性。需要超车时，踩下加速踏板后，动力输出会非常直接，突如其来的推背感会让人有些猝不及防。在Eco模式下，车辆的加速性能略显“慵懒”。

　　在BRABUS模式下，车辆的加速表现更为激进，同时车内还会有模拟声浪，提升了驾驶激情。实际体验时，深踩加速踏板后，车辆如箭一般“飞”了出去，并且车内人员还会有眩晕感，可以说它的加速快感让人真正体验到了速度与激情。

　　在制动方面，高速行驶中的制动力释放非常线性，而在低速行驶中，刹车踏板表现也很灵敏。此外，该车的动能回收调到“强”档位时，松开加速踏板会感受到一定拖拽感，而在“标准”和“弱”档位下并不明显。

　　评测车配备了前麦弗逊式独立悬架、后五连杆独立悬架。面对路面细小颠簸时，整个悬架系统会完全化解。而在面对减速带等较大冲击时，悬架还可以将其处理得十分柔和。另外，smart精灵#3的方向盘握感比较舒适，低速转向时虚位很小。

　　评测车搭载了L2级辅助驾驶系统。行驶中，车辆可跟随前车行驶直至停车，再次起步时轻踩油门便可。在最近跟车距离下，该车与前车距离略远，容易被其他车辆加塞。值得肯定的是，当有车辆加塞时，系统会进行主动制动，整体反应比较灵敏。

　　空间：满足日常所需

　　空间方面，身高178cm的体验者坐进车内前排，调整好座椅后，头部空间还有两拳的余量，表现较为宽裕。保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时腿部空间为两拳，头部空间为一拳四指，乘坐空间依旧宽裕。

　　车内储物空间方面，评测车的前/后排杯架均配有限位器，可对水杯或水瓶起到有效固定。前操作台下方还进行了掏空处理，内部可放入腰包等稍大一些的物品。中央扶手箱内部有较大纵深，放入水瓶或水杯后，盖板可顺利开闭。此外，前后门板内部也有较大的储物槽，放入水瓶后，还可放入雨伞等物品。

　　评测车后备厢较为平整，两侧轮拱侵占空间较小，并且在后备厢两侧还配有网兜，可对小型物品起到固定作用。此外，当后排座椅呈4/6比例放倒后，空间可进一步扩展。

　　安全：防护周到

　　评测车的360度全景影像显示非常清晰，同时还支持多角度查看，方便驾驶员提前对周围路况进行预判。此外，车辆在车道内发生偏移时，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统也会及时介入，帮助车辆进行回正。

　　总结：

　　本次试驾的smart精灵#3在内外设计方面都呈现出了良好的运动感和高级感，并且内部较多的储物格和丰富的配置，也保证了其实用性。在驾驶层面，只需要转换不同的驾驶模式，便可体验到不同的风格，尤其是BRABUS模式下，简直是妥妥的“小钢炮”！作为纯电动车型的硬指标，CLTC纯电续航里程可以达到520km，可满足绝大多数消费者的日常出行所需。如果你想买一台集个性、实用和性能于一身的纯电紧凑型SUV，smart精灵#3会是个不错的选择。