近日,我们从现代汽车集团官方处,获取到了其2023年全球销量及全年财报,其中现代汽车集团2023年全球累计销量超730万,再次成为全球第三大汽车集团,这也是现代汽车集团连续两年稳坐第三的宝座。
根据财报显示,现代汽车集团2023年度总营收162.7万亿韩元(约合人民币8753.26亿元),同比增长14.4%,全年营业利润攀升至15.13万亿韩元(约合人民币813.994亿元),同比增长54%,利润和营收均创下历史新高。此外,北京现代在2023年也实现“企稳”,全年销量25.7万辆,同比增长2.8%,在极其内卷的2023年里可谓是相当难得。
长期以来,现代汽车集团以用户为中心,围绕电动化、氢能、智能出行,在技术研发、产品落地和服务革新等方向多管齐下,全球领先技术为持续位列全球第三提供原动力。同时,在产品力方面,现代汽车拥有全球质量确保体系,并多次荣获J.D.POWER等国际权威机构的公认。而在电动化方面,现代汽车也是进行了相关的布局,例如在2020年的时候,其发布了E-GMP电动汽车专用平台,以及及电动汽车专属品牌IONIQ,通过该平台所打造的车型,能具有超过400km的WLTC续航里程,还有18分钟的快充能力,让现车汽车正式开启品牌电气化时代全新篇章。
其中,在2023年里,现代汽车集团的电动汽车含捷尼赛思、起亚)销量约52万辆,同比增长达到38.9%,特别是在科纳(KONA)电动版、艾尼氪(IONIQ)5等产品方面,分别累计售出33万辆、28万辆,深受全球消费者青睐和认可。
再看国内的北京现代方面,在2023年正值现代汽车进入中国的第21年,也是其在中国市场开启全新20年的开局之年,现代汽车集团持续加大在中国市场的投入产品,以领先全球的技术实力深耕中国市场。
车型方面,途胜、伊兰特、胜达、索纳塔等,都是拉动现代汽车销量增长的主力担当,分别在2023年贡献了697,987、403,956、245,215、108,597辆。同时,北京现代已连续十年获评“中国质量协会CACSI评选售后服务满意度”第一名。值得一提的是,在2023年岁末,北京现代完成 1200万新车下线,品牌历史再添新里程碑。
来到2024年,根据北京现代官方规划,其将会划推出第十一代 索纳塔和第五代胜达双旗舰车型,以更加强劲的燃油车为消费者创新体验。其中,在2月27日,第十一代索纳塔正式开启预售,新车采用了全球ONE MODEL统一设计,而预售价分别为15万起和17万起,目前暂时推出4款配置车型,提供1.5T和2.0T两种动力,据悉新车将于3月正式上市。
当然,北京现代还将会在国内加速在电动化、氢能等赛道的布局,其中融合了现代汽车最新电动技术和高性能技术,N品牌首款量产高性能电动车IONIQ5N,已于去年广州车展完成中国首秀,计划计划将于2024年正式引入中国市场,为国内用户在电动车时代带来更出色的驾驶体验。
编辑说:毫无疑问,从数据方面来看,现代汽车在全球市场都有着非常不错的成绩,尤其是在极其不易的2023年里,依然能实现多方面的增长和突破,这一点是非常值得肯定的。当然,2024年开年就已经相当激烈,在接下来的时间里,我们不妨看看现代又将会有着怎样的市场表现。
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