超越期待:北京大家9城市巡展探秘

来源：网易汽车　作者：佚名　日期：2024年08月28日　字体大小：【大中小】

　　当「超混」技术邂逅繁华都市，会碰撞出怎样的火花？北京合生汇的「大家9超混」与「大家7超混」城市巡展给出了完美的答案。

　　8月17日至25日，上汽大通“大家7”和“大家9”超混车型的城市巡展在北京合生汇举行。作为上汽大通的重磅力作，这两款MPV凭借其独特的混动系统和创新设计，吸引了众多消费者前来体验。编辑也在第一时间来到巡展现场，为大家带来了最新的探店报道。

　　今年6月7日，“超混双子星”——大家9超混与大家7超混正式迎来全球上市。两款车型的定价颇具诚意：大家9超混长续航版售价26.99万元起，超长续航版27.99万元起；大家7超混长续航版售价19.99万元起，超长续航版20.99万元起。

　　此外，两款车型还为用户带来了丰厚的购车礼遇。自上市之日起，选购大家9超混或大家7超混的用户可享受三电系统和动力总成终身质保。首批车主还可享受至高20000元的换购补贴和至高20000元的保值基金。同时，用户还可获得智舱流量、家用电桩、无忧服务等多项额外权益。

　　入门即豪华人人都是VIP

　　大家9超混作为上汽大通的中大型MPV，车身采用了简洁流畅的线条，搭配凌厉的前脸造型，勾勒出一种稳重而不失动感的视觉效果。矩阵式LED大灯与贯穿式尾灯的设计，不仅提升了整车的科技感，还使得大家9超混在夜间行驶时更具辨识度。此外，车身侧面的镀铬饰条以及大尺寸轮毂，更是增添了一份豪华气息，充分体现了其高端MPV的定位。

　　进入大家9超混的车内，豪华与科技感扑面而来。内饰大量采用软质材料与皮质包覆，精致的缝线工艺增添了高级感，带来了极佳的触感与视觉享受。中控台设计简洁且富有层次感，搭载大尺寸悬浮式中控屏，支持多点触控与语音控制，大大提升了驾驶者的操作便捷性。

　　“大家9超混”入门即配备同级别中顶配才有的零压豪华头等舱座椅，确保老人和小孩都能享受舒适乘坐，入门即豪华。二排座椅独有电动横向移动功能，使中央过道最宽可达220mm，并结合B柱无障碍侧扶手设计，方便老人和小孩轻松上下车。车内还配备了同级唯一可开启的全景大天窗，即便是三排乘客也能享受头等舱般的宽敞与舒适。

　　针对商务出行需求，车辆提供更高级的沉浸式太空舱豪华座椅，全舱座椅均配备加热、按摩、电动腿托等功能，让每个乘客都能感受到“人人都是VIP”的尊享待遇。

　　舒适性还体现在不同路面的驾驶体验及整车的静谧性上。“大家9超混”搭载行业首创的Quapact多连杆独立后悬架，能有效过滤路面颠簸；同时，行业首创的P1同轴架构减少了一级传动，在提升传动效率与平顺性的同时，也将电机噪音降低了20分贝，带来了更为卓越的静音表现。

　　一周只充一次电一年只加一箱油

　　5天工作日的市内通勤、2天周末的周边短途游、以及7天小长假的长途自驾游，构成了大多数家庭用户的日常出行场景。此外，商务接待时从一个城市到另一城市的城际差旅也同样频繁。为满足用户的真实用车需求，“大家”系超混搭载了ACIS智慧全场景超混技术，为每一个出行场景提供最适合的动力组合。

　　考虑到城市路况下普遍车速不超过80km/h、油门踩踏深度不超过95%的情况，“大家”系超混在这些临界点内实现了发动机的静默待命；同时，将剩余电量引擎介入点降低至12%甚至最低9%，为用户带来了市内纯电出行体验。这背后的“超来电”技术得益于P1、P3双电机构型的支持，尤其是P3电机，其峰值功率和扭矩分别达到176kW和390N·m，在同级车型中表现最佳，因此能够实现同级最宽的0-80km/h纯电速域。此外，大电池版本的车型还配备了≥184Wh/kg高能量密度的39.7kWh三元锂电池，使得大家9超混和大家7超混分别达到了225km和230km的超长纯电续航，基本覆盖了市内所有用车场景，用户每周只需充电一次。

　　在城际高速出行时，P1电机还能实现边行驶边回电，到了下一城市甚至能比同级车型多出100km的纯电续航，再次满电出发。此外，在用户最期待的小长假跨城自驾时，第三代1.5T超混专用发动机，凭借其高达43%的热效率、110kW的额定功率和235N·m的最大扭矩，使得大家9超混和大家7超混的油电综合续航均超过1300km，无论北上还是南下，长途出行再无焦虑，一年只需加一箱油。

　　抵达目的地后，“大家”系超混还可凭借同级最强的6.6kW外放电功能“大展身手”——两个电磁炉、一个电水壶、以及一套户外影院设备可同时供电，彻底解锁露营的正确打开方式。此外，“大家”系超混还能秒变“车界充电宝”或“移动充电站”，成为其他“趴窝”车辆的“救援英雄”。通过消除电量和里程焦虑，“大家”系超混真正做到了与用户“超来电”，让用户在车内的每一次等待都可以享受空调、音乐、电影的舒适体验。